Il sensore del carburante dell'Audi A4 causa lo spegnimento casuale del motore

Ho avuto lo stesso problema di errore del sensore sulla mia Audi A6 2010 2.0 TFSI. L'indicatore del carburante ha iniziato a mostrare letture errate e il motore si bloccava al minimo. Il cruscotto dell'auto continuava a visualizzare la spia del motore in modo intermittente. La causa principale era una combinazione di due problemi: Sensore di livello del carburante difettoso nel serbatoio, cablaggio corroso collegato al sensore L'elettronica dell'auto richiedeva una diagnosi completa poiché erano interessati più sistemi. È stato necessario smontare il gruppo della pompa del carburante per accedere al sensore e sostituirlo. Anche il cablaggio ha richiesto la sostituzione a causa di una significativa corrosione nei punti di connessione. Si trattava di un problema serio che avrebbe potuto portare a rimanere a piedi a causa di letture imprecise del carburante. Inoltre, l'auto si bloccava inaspettatamente, creando problemi di sicurezza. La riparazione completa ha comportato: Rimozione del serbatoio del carburante, sostituzione dell'unità del sensore del livello del carburante, installazione di un nuovo cablaggio, cancellazione dei codici di errore, verifica della calibrazione dell'indicatore del carburante Dopo la riparazione, sia lo stallo che le letture errate dell'indicatore del carburante sono stati completamente risolti. Raccomandiamo di far controllare il problema al più presto, perché in genere peggiora con il passare del tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la A6. Sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia A4. Sono sollevato di sapere che la sostituzione del sensore di livello del carburante e del cablaggio ha risolto i problemi di stallo. I sintomi corrispondono perfettamente: letture errate dell'indicatore del carburante e spegnimento del motore al minimo. Ti dispiace condividere il costo totale della riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto problemi simili al sistema di alimentazione da quando l'hai riparato. Voglio essere sicuro che questa sia una soluzione permanente prima di spendere soldi in officina.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione si è rivelata meno complessa del previsto sulla mia A6. Dopo aver visitato un meccanico la scorsa settimana, hanno diagnosticato il guasto al sensore del livello del carburante e hanno scoperto che un fusibile bruciato era la causa delle letture irregolari sul cruscotto dell'auto. Il costo totale della riparazione è stato di soli 52 euro poiché era necessaria solo la sostituzione del fusibile. Molto più economico rispetto all'intervento completo sul sensore e sul cablaggio che inizialmente pensavo sarebbe stato necessario. L'indicatore del carburante ora mostra letture precise e l'auto funziona perfettamente al minimo. Ho guidato per oltre un mese dopo la riparazione senza alcun problema al sistema di alimentazione. Il motore funziona senza problemi e la spia del check engine è rimasta spenta. Sulla base di questa esperienza, è consigliabile far controllare l'auto, potrebbe essere qualcosa di semplice come nel mio caso, piuttosto che una sostituzione importante del sensore. Assicuratevi solo che venga eseguita una diagnosi completa del sistema di alimentazione prima di iniziare qualsiasi riparazione. A volte quello che sembra un problema di sensore complesso ha una soluzione semplice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. La settimana scorsa ho portato la mia A4 in un'officina. Il meccanico ha riscontrato che il sensore di livello del carburante era effettivamente a posto, ma c'era un notevole accumulo di carbonio che causava le letture errate del sensore. La riparazione comprendeva: Controllo diagnostico dell'intero sistema, pulizia degli iniettori del carburante, installazione di un nuovo filtro del carburante, reset del computer Il totale è stato di 180 euro, un prezzo ragionevole rispetto a quello che mi aspettavo. Da allora l'auto funziona benissimo, senza più stalli o spie di controllo motore. L'indicatore del carburante ora mostra le letture corrette e il minimo è regolare. Sono davvero contento di aver chiesto prima a questo sito, invece di affrettarmi a fare riparazioni costose. A volte questi problemi di elettronica dell'auto si rivelano più semplici di quanto sembri. Aggiornerò se dovessero ripresentarsi problemi, ma per ora la soluzione sembra solida dopo una settimana di guida quotidiana.

(Tradotto da Inglese)