DanOtto92
Il sensore della temperatura dei gas di scarico può essere il fattore scatenante della perdita di potenza e dei problemi al DPF nella Renault Clio Hybrid 2019
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Renault Clio Hybrid del 2019 sta riscontrando una perdita di potenza, la spia "Check Engine" accesa, problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e un cattivo odore di scarico. La causa sospetta è un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso. Un caso simile con una Renault Megane del 2016 ha coinvolto una perdita nel sistema di scarico, che ha richiesto la sostituzione del sensore e la sigillatura del sistema per risolvere il problema. Si consiglia di far controllare l'auto in un'officina per evitare ulteriori danni.
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4 commento(i)
DanOtto92 (community.author)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Devi aver avuto gli stessi problemi che sto avendo io adesso... Non sembra affatto una bella cosa. Riesci a ricordare più o meno quanto è costato in officina? E da allora hai avuto altri incidenti o è andato tutto liscio? Grazie ancora e buon inizio di giornata!
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JasminRider
Ehi, nessun problema! Quindi la correzione del difetto del sensore della temperatura dei gas di scarico è avvenuta senza problemi. Dopo di che, il problema è stato risolto. Non è stato particolarmente economico, ma cosa si può fare, no? La semplice riparazione dell'impianto di scarico, che perdeva parecchio, mi è costata circa 265 euro. Da allora, l'auto funziona come un orologio e non ho avuto altri incidenti. Quindi non lasciatevi abbattere, vedrete che riuscirete a risolvere il problema! Buon rientro e non abbatterti!
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DanOtto92 (community.author)
Ah, questo mi rassicura un po', grazie per le informazioni. Certo, è sempre fastidioso quando si presentano costi inaspettati, ma è bello sapere che poi è andato tutto liscio. Domani mi recherò all'officina. Spero che vada bene come è andata a te. Le tue parole mi hanno davvero incoraggiato! Grazie ancora e abbi cura di te. Buona giornata!
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JasminRider
Ciao, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane del 2016. Il mio sistema di scarico perdeva molto, quindi emetteva fumo e interferiva con il funzionamento generale del motore, come nella tua situazione attuale. Si è scoperto che il sensore della temperatura dei gas di scarico e il DPF dovevano essere riparati. La rigenerazione del DPF non funzionava correttamente a causa della perdita. Era piuttosto grave e naturalmente doveva essere riparata in officina. È stato necessario sostituire il sensore e sigillare completamente il sistema. Non è stato piacevole, ma è stato necessario per evitare ulteriori danni. Se vedete questa spia Check Engine e lo scarico puzza, dovete assolutamente far controllare l'auto. Sembra essere un problema serio. Mi dispiace di non poter essere di maggiore aiuto. Ma portatela in officina prima che la situazione peggiori. Speriamo che sia più facile da risolvere di quanto lo sia stato per me. Buona fortuna!
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