Il sensore della tubazione del carburante della BMW causa stalli e perdita di potenza

L'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici con la mia BMW Serie 5 del 2012. Il minimo irregolare, lo stallo e la perdita di potenza erano esattamente ciò che ho sperimentato. Dopo la diagnosi, si è scoperto che si trattava di un sensore di pressione del rail difettoso. Il mio meccanico mi ha mostrato che il sensore inviava letture errate alla centralina, causando il malfunzionamento del sistema di alimentazione. Ho dovuto far sostituire il sensore e hanno pulito l'intero sistema di alimentazione del carburante perché si erano accumulati dei detriti. L'intera riparazione ha richiesto circa 4-5 ore. Non è sicuramente qualcosa che vuoi ignorare, un sensore di pressione difettoso può causare danni più gravi al motore se non controllato. Nel mio caso, individuarlo in anticipo ha impedito qualsiasi danno agli iniettori di carburante o ad altri componenti. Funziona senza problemi da circa 8 mesi ormai senza problemi. Assicurati di ottenere una diagnosi corretta e di utilizzare parti OEM per la riparazione. Vale la pena notare che questo è un problema noto in diversi modelli BMW di quell'epoca.

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questo è esattamente quello che è successo a me! I sintomi corrispondono perfettamente a quelli che ho riscontrato io. L'ho sistemato l'anno scorso e da allora la mia 7 funziona come un sogno. Super scorrevole, senza più stalli o strani problemi al minimo. Ehi, btw, ti ricordi all'incirca quanto hai pagato per l'intera operazione? Sono curioso di sapere se i prezzi sono cambiati molto da allora. Dopo la riparazione, la tua auto è rimasta stabile o hai riscontrato altri problemi?

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Ciao a tutti! Sì, ricordo la nostra chiacchierata sui problemi del sensore di pressione del rail. Mi fa piacere sapere che hai sistemato la tua Serie 7! Per quanto riguarda i costi, ho pagato 240 € per l'intero lavoro, che comprendeva la sostituzione del sensore di pressione difettoso. Onestamente, ne è valsa la pena perché da allora la mia Serie 5 funziona perfettamente. Niente più stalli, strani comportamenti al minimo o problemi di perdita di potenza. È come avere un'auto completamente diversa! Da quando è stato riparato dal mio meccanico, tutto è rimasto solido come una roccia. Non ho avuto un solo problema con il sistema di alimentazione o altri problemi correlati. È passato circa un anno e mezzo e l'auto funziona ancora come il burro. Sono davvero contento di aver risolto il problema quando l'ho fatto, per evitare potenziali problemi più gravi in futuro. Questo dimostra quanto sia importante risolvere rapidamente i problemi dei sensori, no? Queste BMW sono auto fantastiche quando tutto funziona come dovrebbe!

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Grazie per il follow-up! Sì, ho finito per pagare un po' di più, circa 300 € in totale. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico. Si è preso il tempo di spiegarmi tutto quello che stavano facendo e mi ha persino mostrato il vecchio sensore. In realtà è divertente, quando sono andato a ritirare la mia auto, erano super impegnati con altre riparazioni. Ho dovuto aspettare circa un'ora, ma il meccanico si è sentito male e ha offerto una pulizia gratuita del sistema di alimentazione. Ho fatto amicizia anche con un altro proprietario di BMW nella sala d'attesa, scambiandoci storie sulle auto! Come hai detto, da allora l'auto funziona perfettamente. È stato un sollievo non doversi più preoccupare di quegli insoliti arresti, soprattutto durante il traffico intenso. Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza di allora, mi ha aiutato a fare la scelta giusta e a farla riparare prontamente. Queste BMW sono davvero qualcosa di diverso quando funzionano bene!

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