Il sensore di temperatura dell'aria difettoso compromette le prestazioni della Chrysler 200

Ho avuto un problema simile con la mia Chrysler 300 (2014) quando la diagnostica dell'auto ha mostrato un problema al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. I sintomi corrispondevano esattamente: motore irregolare, significativa perdita di potenza e spia del motore accesa. Il sensore di temperatura dell'aria aveva accumulato depositi di carbonio e forniva letture errate alla centralina elettronica. Questo ha causato un funzionamento ricco del motore, portando a scarse prestazioni. Una corretta pulizia e calibrazione del sensore dell'auto ha risolto i problemi iniziali, ma il sensore ha comunque dovuto essere sostituito perché danneggiato irreparabilmente. Questo è un punto debole noto in questi modelli Chrysler. La riparazione stessa è semplice e non particolarmente grave, ma lasciarla irrisolta può portare a un aumento del consumo di carburante e a potenziali danni al motore nel tempo. Il sensore dell'aria si trova in un punto accessibile vicino al collettore di aspirazione, il che lo rende una riparazione relativamente rapida per un meccanico qualificato. Lo strumento diagnostico ha mostrato che il sensore leggeva temperature errate di circa 20 gradi, il che spiegava la confusione del sistema di gestione del motore. Dopo la sostituzione, le prestazioni del motore sono tornate immediatamente alla normalità. Vale la pena notare che i ricambi originali sono cruciali per questa riparazione, poiché i sensori aftermarket spesso portano a problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto sintomi quasi identici con la mia Chrysler 200 lo scorso inverno. La lettura della temperatura era completamente errata e il meccanico ha confermato che era il sensore dell'aria di aspirazione difettoso. Il motore vibrava al minimo e sembrava davvero fiacco. Sono curioso di sapere quanto ti è costato l'intervento di riparazione? La mia è stata riparata circa 6 mesi fa e ho pagato 280€ per pezzi di ricambio e manodopera. Hai notato altri problemi dopo la riparazione? La mia auto ora funziona perfettamente, ma tengo d'occhio le letture della temperatura, per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la sostituzione del sensore IAT sulla mia Chrysler 300, il totale è arrivato a 155€, che sembra meglio di quello che hai pagato. L'officina ha diagnosticato rapidamente il guasto del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione e lo ha sostituito con un ricambio OEM. Funziona senza problemi da oltre un anno senza problemi al motore o codici di errore. Le letture dello strumento diagnostico mostrano ora valori di temperatura dell'aria coerenti e la risposta del motore è perfetta. Nessun altro funzionamento irregolare o perdita di potenza come prima. La manutenzione regolare e la pulizia del sistema di aspirazione dell'aria aiutano a prevenire il ripetersi di questi problemi. Un sensore dell'auto funzionante fa una grande differenza, la centralina del motore riceve dati accurati e può regolare correttamente la miscela di carburante. Molto più economico riparare il sensore IAT in anticipo piuttosto che rischiare danni al motore a causa di letture errate.

(Tradotto da Inglese)

La visita al meccanico è andata bene dopo aver avuto a che fare con la mia Chrysler 200 un po' problematica. Il meccanico ha individuato subito il sensore IAT difettoso e ha confermato i miei sospetti riguardo alle letture errate della temperatura. Il conto totale è stato di 280€, forse un po' alto, ma il ricambio originale e la manodopera sono valsi la tranquillità. Sei mesi dopo, il motore gira perfettamente liscio con letture corrette della temperatura dell'aria e nessuna spia del motore accesa. La potenza è completamente tornata alla normalità. Controlli regolari del sistema di aspirazione mostrano che tutto funziona come dovrebbe. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite al meccanico. È positivo sentire che altri hanno risolto problemi simili spendendo meno, ma almeno il problema è risolto. Niente più mal di testa al mattino con un motore che trema o difficoltà a immettersi in autostrada. Continuerò sicuramente a monitorare le letture della temperatura tramite il mio strumento di scansione per individuare eventuali problemi futuri in anticipo.

(Tradotto da Inglese)