samuelwagner46
Il sensore NOx dell'Audi S7 è collegato all'allarme di perdita di gas di scarico
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
samuelwagner46 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore NOx. Questo conferma ciò che sospettavo. Quanto è costata la riparazione? Ho intenzione di farla riparare questa settimana perché non voglio rischiare di danneggiare ulteriormente il sistema di controllo dell'inquinamento. Inoltre, sono curioso di sapere se hai riscontrato altri avvisi di controllo del motore o problemi al sistema di scarico dopo la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
christophermoore24
Sono lieto di risentirvi. La riparazione del sensore NOx è stata semplice e conveniente, con un costo di 95 euro per il problema del collegamento del cavo. Il meccanico ha riscontrato che il collegamento della spina era difettoso, causando le letture errate nel sistema di monitoraggio del rapporto aria-carburante. Dopo la riparazione, il mio motore diesel ha funzionato regolarmente senza ulteriori avvisi di check engine. Il sistema di controllo dell'inquinamento funziona come previsto e non ho riscontrato ulteriori problemi al sistema di scarico. La riparazione ha risolto completamente le letture intermittenti del sensore che causavano gli avvisi iniziali. Il monitoraggio regolare delle prestazioni del sensore NOx è importante per mantenere un adeguato controllo delle emissioni, ma una volta risolto correttamente, questi problemi si ripresentano raramente. Il convertitore catalitico continua a funzionare in modo efficiente ora che riceve dati precisi dal sensore. Io ho fatto la scelta giusta per risolvere il problema in tempi brevi, e sembra che lo stia facendo anche lei. Un intervento rapido aiuta a prevenire danni più estesi ai componenti del controllo delle emissioni.
(Tradotto da Inglese)
samuelwagner46 (Autore)
Grazie a tutti per i suggerimenti. Oggi ho portato l'auto da un meccanico certificato specializzato in sistemi di motori diesel. La diagnostica ha confermato che era effettivamente il sensore NOx a causare la spia del motore e i problemi allo scarico. La riparazione totale è stata di 280 euro e comprendeva la sostituzione del sensore difettoso e la riparazione di alcuni cavi corrosi nel sistema di controllo dell'inquinamento. Hanno completato il tutto in circa 3 ore. Dopo la riparazione, il rumore della perdita di gas di scarico è completamente scomparso e non ci sono più spie. Il convertitore catalitico è stato testato e funziona correttamente. Sono davvero contento di aver affrontato il problema rapidamente, prima che potesse causare danni più gravi. Per chiunque si trovi di fronte a problemi simili, una scansione diagnostica corretta mi ha salvato da riparazioni inutili. A volte la soluzione più semplice è quella giusta.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
christophermoore24
Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia Audi S6 2012. La spia del motore si è accesa a causa di un sensore delle emissioni difettoso, che causava letture errate nel sistema di scarico. I sintomi principali coincidono con i vostri, spia del motore e rumori di perdita dallo scarico. Dopo la scansione, è emerso che il cablaggio del sensore NOx si era deteriorato, causando problemi di connessione intermittente. Il convertitore catalitico funzionava correttamente, ma il sensore difettoso faceva credere al sistema il contrario. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire il sensore NOx e riparare il collegamento del cablaggio. Non si tratta di una riparazione importante, ma se non si risolve il problema si rischia di danneggiare il convertitore catalitico nel tempo. Il guasto del sensore è piuttosto comune in questi motori dopo 70000-80000 km. Nota importante: una scansione diagnostica corretta mostrerà se si tratta veramente del sensore NOx o potenzialmente di altri componenti del sistema di scarico. I codici di errore dovrebbero indicare specificamente problemi legati al sensore piuttosto che problemi meccanici allo scarico. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché le letture errate possono influire sulle prestazioni del motore e potenzialmente causare riparazioni più costose se non vengono affrontate.
(Tradotto da Inglese)