Il servosterzo della BMW X7 si guasta a 177 km, serve aiuto urgente

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia BMW X5 del 2016 la scorsa estate. Il servosterzo si è spento completamente durante la guida. Roba spaventosa. Il colpevole era un cablaggio difettoso collegato all'unità del servosterzo elettrico. La spina si era corrosa e aveva perso il contatto corretto. Il meccanico ha trovato il codice di errore memorizzato che indicava un guasto alla comunicazione del servosterzo. Inizialmente ho pensato che fosse la cremagliera dello sterzo che si stava guastando (il che sarebbe stato grave), ma per fortuna era sufficiente pulire, risigillare e fissare correttamente la connessione del cablaggio. Anche il connettore è stato sostituito come manutenzione preventiva. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore per diagnosticare e riparare. Non è una riparazione seria rispetto alla sostituzione completa della cremagliera dello sterzo, ma sicuramente non qualcosa da ignorare. Un servosterzo corretto è fondamentale per una guida sicura. Ti suggerisco di farlo controllare presto, questi sintomi corrispondono esattamente alla mia esperienza. Assicurati solo di trovare un'officina specializzata in sistemi elettrici BMW.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Ti dispiacerebbe farmi sapere più o meno quanto ti hanno fatto pagare per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto problemi di sterzo da quando l'hai riparato?

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Ciao! Sono contento di essere stato d'aiuto! Solo per seguire, da quando ho riparato il cablaggio la scorsa estate, lo sterzo della mia X5 ha funzionato perfettamente. Nessun problema con il servosterzo o la maneggevolezza. È stato un tale sollievo che si è rivelato essere solo un problema di cavo/collegamento piuttosto che un guasto completo della cremagliera dello sterzo! Il conto totale è arrivato a 95 €, che includeva la diagnostica e il connettore sostitutivo. Abbastanza ragionevole considerando quanto sia cruciale il servosterzo per la guida sicura di queste grandi BMW. L'officina ha fatto il lavoro in circa 2 ore. Consiglio da professionista: se noti problemi allo sterzo, fallo controllare subito. Sono stato fortunato a scoprire il mio prima che potesse causare danni correlati. Inoltre, guidare senza un servosterzo adeguato è piuttosto snervante! Fammi sapere come va con la tua. Sono sempre felice di condividere esperienze con altri proprietari di BMW.

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Grazie mille per tutti questi dettagli! Mi hai fatto sentire molto meglio in questa situazione. Sono appena tornato da un meccanico affidabile specializzato in auto europee. Si è scoperto che avevi ragione, si trattava effettivamente di un problema di cablaggio con il sistema di servosterzo. Hanno trovato corrosione nel connettore, come nel tuo caso. Il conto totale è stato un po' più alto del tuo, dato che hanno dovuto sostituire alcuni connettori aggiuntivi, ma comunque molto meglio di quanto temevo potesse costare! Ora lo sterzo è tornato normale, fluido e reattivo come dovrebbe essere. Che sollievo! Il meccanico mi ha anche mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato tutto chiaramente, cosa che ho apprezzato molto. Mi affiderò sicuramente a questa officina per le riparazioni future. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. Mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere dal panico all'idea di dover sostituire l'impianto sterzante. La prossima volta che noterò qualcosa che non va nell'auto, non aspetterò a farla controllare!

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