Il sistema di chiusura delle portiere della BMW X5 è morto, il telecomando non funziona

Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2012. Il sistema di chiusura centralizzata non funzionava più, nessuna risposta dal telecomando o dagli interruttori interni. Dopo averlo controllato in officina, ho scoperto che il cablaggio che si collegava all'attuatore della serratura della portiera era danneggiato, con alcuni pin corrosi nel connettore principale. Non era un problema meccanico importante, ma necessitava di cure professionali. Il tecnico ha dovuto sostituire il cablaggio e l'attuatore della serratura principale della portiera. Non è stata solo una soluzione rapida, hanno dovuto smontare parzialmente il pannello della portiera per accedere correttamente a tutto. Questi sistemi sono piuttosto complessi nelle BMW, con più connessioni e componenti elettronici che possono guastarsi. Anche se il mio problema non era grave in termini di sicurezza, è sicuramente qualcosa che vuoi far controllare da un tecnico BMW qualificato. Meglio affrontarlo ora prima che possa potenzialmente influenzare altri sistemi elettrici. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sto riscontrando esattamente gli stessi sintomi. Sono sollevato di sapere che non è stato qualcosa di catastroficamente costoso come un guasto completo del sistema. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Buone notizie, sì, tutto ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparato! Il sistema di chiusura centralizzata ora funziona a meraviglia, liscio come quando l'auto era nuova. Nessun problema da quando l'ho riparato. Per quanto riguarda il costo, sono stato fortunato perché era solo un collegamento via cavo difettoso che doveva essere riparato. Il conto totale è arrivato a 95 euro, molto meno di quanto inizialmente temessi. Ripensandoci, probabilmente mi stavo agitando per niente! Il meccanico ha risolto il problema in circa un'ora. Onestamente, è stato un tale sollievo quando hanno trovato la semplice causa. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante come hai detto tu, un guasto completo del sistema sarebbe stato un mal di testa molto più grande (e un colpo al portafoglio). Se stai riscontrando gli stessi sintomi che ho riscontrato io, potrebbe benissimo essere qualcosa di altrettanto semplice. Assicurati solo di farlo esaminare da un tecnico qualificato. Questi sistemi elettrici BMW possono essere complicati e vuoi qualcuno che sappia cosa sta facendo. Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto controllare ieri. Avevi ragione a rivolgerti a un tecnico qualificato, ha fatto tutta la differenza! Stranamente, il mio problema si è rivelato diverso dal tuo. Il meccanico ha scoperto che la batteria del portachiavi era a posto, ma c'era un attuatore della serratura della portiera del conducente difettoso. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 250 dollari manodopera inclusa. Il meccanico è stato super trasparente su tutto e mi ha persino mostrato la parte usurata. Ha riparato tutto in circa due ore. Che sollievo avere di nuovo le serrature funzionanti! Sai quel clic soddisfacente quando premi il telecomando? Non avrei mai pensato di essere così felice di sentire quel suono! Hanno anche controllato gli attuatori delle altre portiere per assicurarsi che non avremmo avuto lo stesso problema altrove. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema correttamente. Sicuramente è meglio stare in piedi nel parcheggio alle prese con le chiavi manuali!

(Tradotto da Inglese)