Il sistema di massaggio dei sedili della BMW X4 non funziona, serve una soluzione

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, anche se non mi definirei un esperto. In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2017 l'anno scorso. La funzione massaggio si comportava proprio come la tua, a volte non si avviava, altre volte non si fermava. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che era solo un collegamento allentato nel cablaggio sotto il sedile. Hanno dovuto rimuovere la fodera del sedile per accedervi, hanno riparato il collegamento e controllato tutte le spine. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Solo per aiutarti meglio, potresti dirmi se noti messaggi di errore sullo schermo quando provi a usare la funzione massaggio? Inoltre, succede con entrambi i sedili anteriori o solo con uno dei due? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato io. A proposito, mio ​​cugino ha avuto lo stesso problema con la sua X5, quindi sembra essere un problema abbastanza comune con questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X4 ha percorso 137003 KM e ha fatto l'ultimo tagliando tre mesi fa. Il problema riguarda solo il sedile del guidatore e non c'è nessun messaggio di errore sul display. E' del tutto insolito, a volte funziona bene per giorni e poi si ripresenta. Ho provato a resettare il sistema iDrive, ma niente da fare. Sono lieto di sapere che il cablaggio è stato riparato, il che mi fa sperare che si tratti di qualcosa di semplice piuttosto che dover sostituire l'intero modulo. Lo farò controllare questa settimana.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua X4. La cosa interessante è che la mia X3 aveva quasi lo stesso chilometraggio (circa 135k) quando questo problema ha iniziato a manifestarsi. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, quel comportamento insolito di accensione e spegnimento senza messaggi di errore mi stava facendo impazzire! Dal momento che hai detto che si tratta solo del sedile del conducente, questa è una buona notizia. Nel mio caso, il problema di cablaggio si trovava anche sul lato del conducente, il che ha senso visto che è quello che viene utilizzato di più e che si muove di più. Il continuo salire e scendere può sicuramente affaticare i collegamenti nel tempo. Quando il mio meccanico l'ha riparato, ha anche scoperto che alcuni dei pin del connettore erano leggermente corrosi. Li hanno puliti mentre erano lì, il che probabilmente ha contribuito a evitare che il problema si ripresentasse. Potrebbe valere la pena di chiedere alla vostra officina di controllare anche questo aspetto quando lo esamineranno. Inoltre, assicuratevi che lo testino accuratamente dopo la riparazione. Il mio meccanico ha eseguito più volte un ciclo completo della funzione di massaggio per assicurarsi che tutto fosse collegato correttamente. Fateci sapere come va dopo il controllo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È molto utile sapere anche dei pin del connettore, lo farò presente alla mia officina quando la porterò. È piuttosto rassicurante sapere che avete avuto una situazione simile e che l'avete risolta senza grossi problemi. Temevo che si trattasse di qualcosa di più serio (e costoso!). Ho appena prenotato un appuntamento per domani mattina e mi assicurerò che controllino sia il cablaggio che i pin del connettore che hai menzionato. Chiederò anche di fare un ciclo di prova completo come ha fatto il tuo meccanico. È bello sapere che queste anomalie non sono rare nei nostri modelli BMW! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di poter risolvere il problema. Aggiornerò la discussione una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)