Il sistema di raffreddamento della Jaguar XF causa l'allarme guasto dell'aria condizionata

L'anno scorso ho affrontato un problema molto simile sulla mia Jaguar XJ diesel del 2013. Ho una certa esperienza nella manutenzione dei veicoli, ma questo particolare problema ha richiesto una diagnosi professionale. I sintomi erano identici: aria condizionata non funzionante e avvisi sul sistema di raffreddamento del motore. Inizialmente si pensava a un malfunzionamento del sensore, ma i test diagnostici hanno rivelato un'unità di controllo dell'aria condizionata difettosa. Le letture del sensore di temperatura non erano corrette perché l'unità di controllo stessa era malfunzionante. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, rimozione e sostituzione dell'unità di controllo dell'aria condizionata, ricalibrazione del sistema di scambio di calore, verifica di tutti i sensori di temperatura Il costo totale è stato di 980 euro per parti e manodopera. L'officina ha dovuto ordinare la centralina specifica, il che ha richiesto circa 3 giorni. Potresti condividere con noi: Chilometraggio attuale della sua XF? Riceve qualche codice di errore specifico? La ventola dell'aria condizionata funziona anche se non raffredda? Ha notato cambiamenti nelle letture della temperatura del motore? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io e potrebbero farvi risparmiare tempo per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia XF ha 124073 KM all'attivo e ha appena completato il tagliando annuale il mese scorso. L'indicatore della temperatura mostra valori normali, ma la ventola dell'aria condizionata funziona a intermittenza. Ho ricevuto il codice di errore P0128 che indica il sistema di raffreddamento. Il sensore di temperatura sembra inviare segnali incoerenti, rendendo difficile la corretta calibrazione del sensore secondo il mio strumento di scansione. Considerando l'unità di controllo da lei menzionata, ricorda qualche procedura di test specifica che ha permesso di isolare il problema da uno scambiatore di calore difettoso rispetto all'unità di controllo stessa?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sulla tua XF. Dopo aver affrontato il problema della mia XJ, ho imparato alcuni passaggi diagnostici fondamentali che potrebbero essere utili. Il codice P0128 combinato con il funzionamento intermittente della ventola rispecchia sicuramente quello che ho riscontrato io. Mentre le letture dell'indicatore di temperatura sembrano normali, i segnali incoerenti del sensore spesso indicano un problema più profondo della centralina piuttosto che un semplice sensore dello scambiatore di calore difettoso. La procedura di test che ha rivelato il vero problema sulla mia XJ prevedeva: Far girare il motore fino a quando non è completamente caldo, monitorare i dati in tempo reale del sensore di temperatura attraverso lo strumento di scansione, controllare le letture di tensione ai collegamenti della centralina, testare la pressione dell'impianto di raffreddamento a freddo e a caldo I segnali incoerenti che avete menzionato sono un classico sintomo di una centralina guasta. Nel mio caso, i tentativi di calibrazione dei sensori sono falliti perché la centralina non elaborava correttamente gli input, anche se i sensori stessi erano a posto. Il costo della riparazione sarà probabilmente simile a quello che ho pagato io (980€), ma se il problema viene individuato per tempo si evitano danni ad altri componenti del sistema di raffreddamento. Prima di sostituire qualsiasi componente, suggeriamo all'officina di: Verificare il livello e la qualità del liquido refrigerante, Testare i collegamenti a terra della centralina, Verificare la presenza di eventuali perdite di liquido refrigerante intorno allo scambiatore di calore, Monitorare le letture dei sensori in varie condizioni di funzionamento Il comportamento intermittente della ventola, combinato con il codice P0128, suggerisce fortemente che il problema della centralina sia lo stesso che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per gli approfondimenti. Dopo aver controllato tutti i punti suggeriti, oggi ho portato la mia XF in un'officina specializzata. Hanno confermato esattamente ciò che si sospettava, ovvero un guasto alla centralina che causava il comportamento intermittente del sistema di raffreddamento. Il test diagnostico ha mostrato sintomi identici a quelli descritti. I tentativi di calibrazione dei sensori non sono andati a buon fine, nonostante i sensori siano stati testati singolarmente, indicando direttamente la centralina come colpevole. Non sono state riscontrate perdite di refrigerante intorno allo scambiatore di calore. Il costo finale della riparazione è stato di 950 euro, che comprendeva: Sostituzione della centralina, controllo diagnostico completo del sistema, ricalibrazione di tutti i componenti del sistema di raffreddamento, test post-riparazione L'aria condizionata ora funziona perfettamente e tutti i codici di errore sono stati cancellati. Sono davvero contento di aver preso questo problema prima che causasse danni più estesi al sistema di raffreddamento. Lo storico della manutenzione del veicolo ha contribuito ad accelerare la diagnosi, in quanto ha permesso di escludere riparazioni recenti o malfunzionamenti dei sensori. Le fasi dettagliate dei test mi hanno aiutato a capire il processo di riparazione e a confermare che l'officina era sulla strada giusta. Apprezzo tutte le indicazioni tecniche che mi hanno aiutato a risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)