Il sistema di raffreddamento della VW Fox mostra problemi contrastanti

Lo scorso anno ho riscontrato problemi quasi identici al sistema di raffreddamento con la mia VW Polo diesel del 2006. Ho una discreta esperienza con i motori diesel VAG, anche se lascio le riparazioni complesse ai professionisti. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho avuto io: riscaldamento lento combinato con surriscaldamento occasionale. Dopo aver monitorato il comportamento del sistema di raffreddamento per alcune settimane, l'ho portato in officina. Hanno diagnosticato un termostato mappa difettoso nell'alloggiamento del termostato, che causava una regolazione della temperatura irregolare. La riparazione ha comportato: Sostituzione del termostato mappa, Purga del sistema di raffreddamento, Installazione di liquido di raffreddamento nuovo, Test del funzionamento della pompa dell'acqua, Verifica del corretto funzionamento della ventola di raffreddamento. Il costo totale è stato di 350€ compresi pezzi e manodopera. Da quando è stata effettuata la riparazione, la temperatura del motore è rimasta perfettamente stabile. Per fornire una guida più specifica: Quale manutenzione del sistema di raffreddamento è stata eseguita in precedenza? Stai notando perdite di liquido di raffreddamento? La ventola di raffreddamento si attiva normalmente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la tua Fox ha lo stesso problema di fondo che aveva la mia. Consiglio vivamente di far controllare questo problema al più presto, poiché un controllo della temperatura irregolare può portare a problemi più gravi del motore se non viene risolto.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 125000 km e all'epoca non sono stati riscontrati problemi al sistema di raffreddamento. Dopo il tuo messaggio, ho attentamente monitorato le letture del sensore di temperatura e ho scoperto una piccola perdita di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato. La ventola di raffreddamento sembra comunque attivarsi normalmente. Apprezzo il tuo feedback dettagliato sulla sostituzione del termostato. È utile sapere che la riparazione ha risolto problemi simili di controllo della temperatura nel tuo caso. Prenoterò un appuntamento in officina per far controllare l'alloggiamento del termostato e ispezionare correttamente il sistema di raffreddamento prima che si verifichino danni maggiori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla perdita di liquido di raffreddamento vicino all'alloggiamento del termostato. Questo in realtà convalida il mio sospetto iniziale, poiché questi alloggiamenti sono noti punti deboli nei nostri motori VAG. La perdita che hai scoperto probabilmente contribuisce ai problemi di regolazione della temperatura. Nel mio caso, l'officina ha riscontrato che l'alloggiamento del termostato aveva sviluppato delle cricche, causando una simile perdita. Anche il sensore di temperatura mostrava letture incoerenti a causa del gruppo alloggiamento compromesso. Questo spiegava sia il riscaldamento ritardato che i sintomi di surriscaldamento. Da quando ho sostituito completamente il gruppo dell'alloggiamento del termostato insieme al lavaggio del sistema di raffreddamento, il mio motore ha mantenuto temperature di funzionamento costanti. La riparazione ha impedito potenziali danni al motore causati da un surriscaldamento cronico. Mossa intelligente fissare un appuntamento in officina. Assicurati che eseguano un test di pressione dell'intero sistema di raffreddamento mentre è aperto. Secondo la mia esperienza, queste perdite raramente vengono da sole, e vale la pena controllare tutti i componenti del sistema di raffreddamento mentre si accede all'alloggiamento del termostato. Sono curioso di sapere cosa troveranno durante l'ispezione. Continua a monitorare i livelli del liquido di raffreddamento fino alla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Un rapido aggiornamento, ho appena fatto ispezionare l'auto dall'officina. Avevi assolutamente ragione sul fatto che l'alloggiamento del termostato fosse il problema principale. Hanno trovato multiple crepe sottili che causavano la perdita di liquido refrigerante. La diagnosi ha anche rivelato che il sensore di temperatura stava dando letture errate a causa dell'alloggiamento danneggiato. Hanno completato il pacchetto di riparazione completo che hai menzionato, nuovo alloggiamento del termostato, spurgo del sistema di raffreddamento, liquido refrigerante nuovo e un accurato test di pressione di tutti i componenti. Il totale è arrivato a 380€, leggermente superiore alla tua riparazione, ma includeva alcune sostituzioni di tubi aggiuntive che hanno raccomandato mentre il sistema era aperto. La temperatura del motore ora si comporta esattamente come dovrebbe, rapido riscaldamento alla temperatura di esercizio e rimane perfettamente stabile durante la guida. Nessun problema di surriscaldamento. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che si verificassero danni seri al motore. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Le somiglianze tra i nostri casi mi hanno aiutato a capire il problema e a far eseguire la riparazione giusta tempestivamente.

(Tradotto da Inglese)