Il sistema di raffreddamento S7 mostra segnali di temperatura contrastanti

Lo scorso inverno ho riscontrato sintomi quasi identici con la mia Audi S5 2012. I problemi al sistema di raffreddamento sono iniziati con tempi di riscaldamento lenti e avvisi di surriscaldamento insoliti. Dopo un'accurata analisi diagnostica, il problema è stato ricondotto a un termostato a mappa difettoso nell'alloggiamento del termostato. Il termostato a mappa era bloccato in una posizione parzialmente aperta, impedendo la corretta regolazione della temperatura. Questo ha causato sia il prolungamento dei periodi di riscaldamento che i problemi di surriscaldamento. La ventola di raffreddamento si attivava in modo irregolare, cercando di compensare le letture errate della temperatura. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo completo dell'alloggiamento del termostato, poiché il termostato della mappa è integrato in esso. Durante l'assistenza, abbiamo anche riscontrato una piccola perdita di refrigerante dalla guarnizione dell'alloggiamento. La pompa dell'acqua è stata ispezionata ed è risultata a posto. Si è trattato di una riparazione importante che ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata per essere identificata correttamente. I sintomi descritti corrispondono a quelli classici di un termostato a mappa guasto, che è un punto debole noto di questi motori. Ritardare la riparazione potrebbe portare a problemi più gravi di gestione della temperatura del motore. La riparazione ha risolto completamente i problemi di riscaldamento e di surriscaldamento e ora il motore mantiene temperature di esercizio stabili.

(Tradotto da Inglese)

Sì, i sintomi che hai descritto sono esattamente quelli che ho avuto io! Il problema è iniziato con problemi simili di controllo della temperatura nella mia S7, con avvisi di surriscaldamento del motore seguiti da problemi di riscaldamento. Ho fatto riparare la mia circa 8 mesi fa e il meccanico ha confermato che si trattava effettivamente di un termostato difettoso e di un sensore di temperatura usurato scoperto durante l'ispezione. Le dispiacerebbe dirmi quanto le è costata la riparazione? Il mio conto è stato di circa 850 euro, compresi i ricambi e la manodopera, anche se i prezzi possono variare. Il sistema di raffreddamento si è comportato normalmente dopo la riparazione? Sono dovuto tornare una volta a causa di una piccola perdita di refrigerante che inizialmente non era stata notata, ma poi tutto ha funzionato perfettamente.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto sostituire l'alloggiamento del termostato circa 8 mesi fa, il costo è stato di 350 euro in totale, compresi i pezzi e la manodopera. Il sensore di temperatura nel sistema di raffreddamento funzionava bene nel mio caso, quindi era necessaria solo la sostituzione del termostato della mappa. Da quando ho riparato il circuito di raffreddamento del termostato difettoso, il controllo della temperatura del motore è stato perfetto, senza più avvisi di surriscaldamento o problemi di riscaldamento lento. La pompa dell'acqua e il resto del sistema di raffreddamento sono risultati a posto durante l'ispezione. Una diagnosi corretta con attrezzature specializzate è stata fondamentale per identificare il problema esatto. L'officina ha eseguito un lavoro accurato di verifica dell'intero sistema di controllo della temperatura per assicurarsi che non vi fossero ulteriori problemi o perdite. Questo sembra essere un punto di guasto comune in questi motori, ma una volta riparato correttamente, di solito risolve tutti i problemi legati alla temperatura. Il mio funziona a temperature stabili da 8 mesi con zero problemi. Il costo della riparazione di 350 euro è valso la pena per evitare potenziali danni al motore dovuti al continuo surriscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

In base alla mia esperienza dal meccanico, posso confermare che è stato sicuramente il termostato a causare tutti questi problemi di controllo della temperatura. I sintomi della mia auto corrispondevano esattamente ai vostri. Dopo settimane di frustrazione per gli insoliti avvisi di surriscaldamento e il lento riscaldamento, ho finalmente portato la vettura in un'officina specializzata. Il meccanico ha trovato sia un termostato difettoso che un sensore di temperatura usurato durante l'ispezione. La riparazione totale è stata di 850 euro, comprensiva della sostituzione di entrambi i componenti e di un controllo approfondito del sistema di raffreddamento. Hanno dovuto riportarmi una volta per riparare una piccola perdita di liquido refrigerante che inizialmente era sfuggita, ma l'hanno gestita in modo professionale senza alcun costo aggiuntivo. Sono passati 8 mesi dalla riparazione e ora la mia S7 mantiene una temperatura di esercizio perfetta. La pompa dell'acqua e il resto del sistema di raffreddamento funzionano alla grande. Ripensandoci, avrei dovuto affrontare il problema prima, ma almeno ora è risolto. Vale sicuramente la pena di investire per evitare danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)