Il sistema di sfiato del serbatoio della SQ7 causa problemi di stallo e CEL

Ho avuto problemi simili con la mia S6 del 2020. La spia del motore di controllo continuava a scattare a causa di un malfunzionamento del sistema EVAP. Dopo la diagnosi, il problema è stato ricondotto a un condotto del vapore intasato e a una valvola di spurgo difettosa. Le letture del sensore di pressione erano incoerenti e indicavano un'ostruzione nel sistema di recupero dei vapori di carburante. Per risolvere il problema è stato necessario pulire i tubi del sistema EVAP e sostituire la valvola di spurgo. Anche se non si tratta di un problema meccanico grave, se non viene affrontato può causare una scarsa economia di carburante e potenziali danni al motore. Lo stallo al minimo è un classico sintomo di questo problema del sistema di emissioni. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Vale la pena di risolvere il problema tempestivamente, poiché un sistema EVAP compromesso può causare un aumento delle emissioni e perdite di vapori di carburante. I meccanici hanno confermato che si tratta di un problema noto che può verificarsi quando la qualità del carburante varia o dopo una guida prolungata in città con frequenti viaggi brevi. Suggerisco di far controllare l'intero sistema di emissioni, con particolare attenzione alla valvola di spurgo e ai condotti dei vapori. I sintomi corrispondono esattamente a ciò che accade quando il sistema di ventilazione del serbatoio si restringe.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo è rassicurante perché la mia Audi SQ7 presentava sintomi quasi identici. Dopo averla riparata il mese scorso, la spia del motore non si è più accesa e il problema dello stallo è completamente risolto. Il sensore di pressione e la ventilazione del serbatoio del carburante erano effettivamente i colpevoli. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona correttamente o ha notato altri problemi legati al sistema di emissioni?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up. Sono felice di riferire che dopo aver riparato la valvola di ventilazione del serbatoio, il mio sistema di emissioni ha funzionato perfettamente. Il conto della riparazione è stato di 175 euro per la rimozione dei tubi intasati, una cifra ragionevole se si considera il tempo necessario per la diagnosi. Da quando è stato riparato, il sistema EVAP funziona perfettamente: niente più spie del motore, niente stalli e la valvola di spurgo funziona come previsto. Il risparmio di carburante è leggermente migliorato dopo la riparazione, il che ha senso se si considera che il sistema di ventilazione del serbatoio funziona correttamente. Un consiglio è quello di assicurarsi sempre che il tappo della benzina sia ben serrato dopo il rifornimento, per evitare che si verifichino nuovamente problemi simili. Il sistema di emissioni è piuttosto sensibile e anche un tappo del serbatoio leggermente allentato può scatenare gli stessi sintomi che abbiamo riscontrato. Dopo la riparazione, ho guidato per circa 8 mesi senza riscontrare alcun problema legato alle emissioni. L'investimento per ripararlo correttamente la prima volta è stato sicuramente ripagato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il vostro contributo. Seguendo il vostro consiglio, la settimana scorsa ho portato la mia SQ7 in un'officina certificata. Il meccanico ha riscontrato problemi al sistema di ventilazione del serbatoio e una valvola di spurgo difettosa, proprio come suggerito. La riparazione ha richiesto circa 3 ore e un costo totale di 320 euro. Dopo la riparazione, la spia del motore è rimasta spenta e l'auto funziona perfettamente, senza più stalli al minimo. Mi hanno mostrato i vecchi pezzi e la valvola di spurgo era sicuramente intasata. Le letture del sensore di pressione sono ora stabili, secondo il loro rapporto diagnostico. Il servizio comprendeva un'ispezione completa del sistema di emissioni e la pulizia di tutti i condotti del vapore. Sembra che si tratti di un problema comune già riscontrato in passato. Sono davvero contento di averlo risolto prima che potesse causare ulteriori problemi. Anche il risparmio di carburante è notevolmente migliorato, il che è un vantaggio inaspettato. Per chiunque altro si trovi di fronte a sintomi simili, vale sicuramente la pena di far controllare il sistema di ventilazione del serbatoio in anticipo piuttosto che aspettare che si sviluppino problemi più gravi.

(Tradotto da Inglese)