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Il sistema tergicristalli della BMW i8 muore: Problema di relè o di modulo di controllo?

Bisogno di un consiglio, guasto completo al sistema tergicristalli della BMW i8 Ciao a tutti! La mia BMW i8 del 2019 (ibrida, 29.927 KM) mi sta dando problemi con il sistema di tergicristalli. Sia i tergicristalli manuali che quelli automatici hanno smesso di funzionare completamente. Ho già un codice di errore memorizzato nel sistema. Sospetto che possa trattarsi del relè del tergicristallo, ma ho avuto un'esperienza piuttosto sommaria con il mio ultimo meccanico, quindi sono titubante a tornare indietro. Qualcuno ha avuto problemi simili con i tergicristalli della propria i8? Qual è stato il problema effettivo e quanto è costata la riparazione? Sono alla ricerca di consigli sul modo migliore per gestire la situazione. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

raphaelschwarz45

Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3s Hybrid del 2016 il mese scorso. Il sistema tergicristallo è morto completamente durante un viaggio, mostrando gli stessi sintomi, nessuna risposta sia in modalità manuale che automatica. L'ho portata in officina e si è scoperto che non era affatto il relè. Il colpevole principale era un collegamento difettoso nel cablaggio vicino al motore del tergicristallo. Alcuni cavi si erano corrosi e avevano perso il contatto corretto. Il tecnico ha trovato il problema durante la diagnostica abbastanza rapidamente. Non è un problema serio in termini di salute dell'auto, ma è sicuramente pericoloso guidare senza tergicristalli funzionanti. La riparazione ha comportato la sostituzione di una sezione del cablaggio e il controllo di tutti i collegamenti. Ci sono volute circa 3 ore per completare l'intero lavoro. Dal momento che hai una i8, ti consiglio vivamente di farla controllare presso un centro di assistenza BMW certificato. Questi sistemi ibridi sono piuttosto complessi e vuoi qualcuno che sappia cosa sta facendo con l'elettronica. Il codice di errore dovrebbe aiutarli a individuare il problema più velocemente.

(Tradotto da Inglese)

maximilian_held1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a ciò che sto affrontando io. È bello sapere che non è stato niente di troppo grave nel tuo caso. Probabilmente seguirò il tuo consiglio e andrò in un'officina BMW certificata piuttosto che rischiare con un meccanico normale. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

raphaelschwarz45

Ciao! Sono felice di aggiornarti sulla situazione della mia i3s. Dopo aver seguito il tuo suggerimento e aver visitato l'officina certificata BMW, avevo ragione sul fatto che il colpevole fosse il relè. Hanno trovato e riparato un relè tergicristallo difettoso, in realtà era solo un cattivo collegamento del cavo al componente. Il tutto mi è costato 95 euro, che onestamente non è stato così doloroso come mi aspettavo! Tutto funziona perfettamente dalla riparazione, non si sono più verificati problemi con i tergicristalli o altri gremlin elettrici. Ora i tergicristalli rispondono perfettamente, sia in modalità manuale che automatica. Sono davvero contento di essermi rivolto a un vero specialista BMW, hanno diagnosticato il problema rapidamente e lo hanno risolto senza problemi. Hai sicuramente fatto la scelta giusta andando in un'officina certificata. Questi sistemi ibridi possono essere complicati, ma una volta che hai le persone giuste che li esaminano, di solito è qualcosa di abbastanza semplice. Spero che la tua riparazione vada liscia come la mia! Fammi sapere come va con la tua i8. Sono sempre interessato a sapere se altri hanno riscontrato problemi simili e come vengono risolti.

(Tradotto da Inglese)

maximilian_held1 (Autore)

Grazie per il follow-up! Sono tornato oggi dal centro di assistenza BMW. Stranamente il mio problema era completamente diverso dal tuo. Si è scoperto che c'era un problema di software nel modulo di controllo che causava il malfunzionamento del sistema tergicristalli. Il tecnico ha eseguito un reset completo del sistema e un aggiornamento del software che ha risolto il problema. L'intervento è durato circa due ore ed è costato circa 200 euro, un po' di più rispetto al vostro, ma non è comunque terribile, visto che mi aspettavo di peggio. Hanno anche controllato a fondo l'intero sistema e tutto il resto sembra a posto. Sono davvero contento di aver seguito il tuo consiglio di rivolgermi a un'officina certificata. Il meccanico era super esperto dei sistemi della i8 e mi ha spiegato tutto chiaramente. Non dovrò più preoccuparmi di guidare in caso di maltempo, ora che i tergicristalli funzionano di nuovo perfettamente! Grazie ancora per avermi aiutato a prendere la decisione giusta. Queste auto ibride possono sicuramente riservarci delle sorprese, ma avere le persone giuste che si occupano di loro fa la differenza.

(Tradotto da Inglese)

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