Il soffiatore Freelander muore: sono necessarie rapide soluzioni di ventilazione

Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Land Rover Discovery TD4 del 2004 la scorsa stagione. I sintomi erano identici, flusso d'aria minimo attraverso le prese d'aria. Si è scoperto che avevi ragione sul problema del flap, ma nel mio caso era il servomotore che controlla il flap di ventilazione che si era rotto. Il meccanico mi ha mostrato che il cavo non era il problema principale, era il servomotore che non rispondeva correttamente. Quando l'hanno aperto, c'era un po' di usura sui componenti del motore. Non è stata una riparazione complicata, ma ha richiesto parti specifiche e la conoscenza del sistema. In realtà è un problema abbastanza comune con questi modelli. Prima di andare in officina, puoi provare ad ascoltare eventuali suoni insoliti quando cambi le impostazioni del flusso d'aria, se senti clic ma non cambia nulla, è probabile che sia il servomotore. Inoltre, controlla se il flusso d'aria cambia tra le diverse impostazioni. Sebbene non sia un problema critico per la salute del motore, ha bisogno di essere riparato per mantenere una corretta ventilazione dell'abitacolo e capacità di sbrinamento. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, sono informazioni davvero utili sul servomotore! Solo per avere un'idea approssimativa, ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi di ventilazione da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti, ottime notizie! Dopo averla portata dal meccanico, hanno risolto completamente il problema del mio sportello di ventilazione. Il conto finale è stato di 170 € per aver riparato il cavo vicino al servomotore. Soldi ben spesi, direi! E per rispondere alla tua domanda, no, non ho avuto un solo problema con il sistema di ventilazione da quando l'hanno riparato. Ora il flusso d'aria è perfetto, proprio come quando l'auto era nuova. È un tale sollievo non dover più affrontare quel minimo problema di flusso d'aria. Il meccanico ha fatto un buon lavoro e posso sicuramente dire che valeva la pena farlo sistemare da un professionista. Se hai ancora gli stessi sintomi, ti consiglio di farla controllare. Queste Land Rover possono essere difficili, ma una volta risolto il problema effettivo, funzionano a meraviglia. Il costo della riparazione potrebbe variare un po' a seconda del problema specifico, ma almeno ora hai una cifra approssimativa con cui lavorare. Fammi sapere come va se decidi di farlo riparare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Ho davvero morso la pallottola e ho portato la mia Freelander da un nuovo meccanico la scorsa settimana. Avevi ragione sul servomotore, era esattamente quello! Stranamente, la mia riparazione è costata un po' meno, circa 150€, probabilmente perché avevano i pezzi in magazzino. Il meccanico è stato molto attento e mi ha mostrato i pezzi usurati. Che differenza ha fatto! Ora l'aria soffia come dovrebbe e l'aria condizionata funziona perfettamente. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Il nuovo meccanico è stato fantastico, niente di quelle cose sospette di cui mi sono occupato all'ultimo posto. Hanno persino pulito il sistema di ventilazione mentre ci lavoravano, senza costi aggiuntivi. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione! A volte hai solo bisogno di quel pizzico di sicurezza in più per fare la scelta giusta.

(Tradotto da Inglese)