Il supporto motore usurato causa gravi vibrazioni al minimo di Audi A6

Ho avuto gli stessi problemi di vibrazioni sulla mia A4 2.0T del 2009. Il supporto guasto causava un movimento eccessivo, soprattutto al minimo. Inizialmente ho pensato che si trattasse di candele o iniettori a causa del funzionamento irregolare, ma la diagnostica ha mostrato che il supporto in gomma era completamente deteriorato. Anche il supporto della trasmissione è stato coinvolto, poiché il supporto del motore difettoso ha esercitato una pressione supplementare sugli altri punti di montaggio. Quando le staffe di montaggio si rompono, si crea una reazione a catena di problemi. Gli isolatori in gomma erano lacerati e impregnati d'olio, consentendo al motore di spostarsi eccessivamente. Si tratta di un problema serio che deve essere affrontato al più presto. Un supporto motore usurato può causare: La riparazione richiede la rimozione di diversi componenti per accedere alle staffe di montaggio. Nel mio caso era necessario sostituire l'intero gruppo del supporto, non solo gli isolatori in gomma. Il problema delle vibrazioni si è risolto completamente dopo l'installazione dei nuovi supporti. Consiglio di chiedere un secondo parere a un'officina specializzata in veicoli tedeschi. I supporti difettosi vengono spesso trascurati, ma possono causare problemi significativi se non vengono riparati.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato sulla mia A6. Dopo aver trovato un supporto motore difettoso, ho scoperto che anche il supporto della trasmissione aveva iniziato a cedere. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione per la sostituzione della staffa di montaggio? Mi chiedo solo se i prezzi siano cambiati molto da quando ho fatto la mia. Inoltre, sono curioso di sapere se ha notato altri problemi in seguito, dato che questi problemi di vibrazioni possono talvolta danneggiare altri componenti prima di essere risolti.

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Buone notizie, ho risolto completamente il problema dell'usura del supporto! Dopo aver consultato un meccanico certificato, questi ha confermato la diagnosi di supporto motore difettoso e ha trovato una soluzione sorprendentemente semplice. Il problema principale era in realtà un cavo di collegamento difettoso al gruppo del supporto, che causava problemi di vibrazioni irregolari. La riparazione è costata solo 95 euro per il cavo/spina, molto meno di quanto temessi inizialmente quando sospettavo un guasto completo del supporto. Dopo aver risolto il problema originale, non sono emersi altri problemi al supporto della trasmissione. Il movimento e le vibrazioni eccessive del motore sono cessati completamente una volta che il collegamento è stato fissato correttamente. Da quando, sei mesi fa, è stato risolto il problema del supporto del motore, l'auto funziona perfettamente al minimo. Ciò evidenzia come i sintomi di usura del supporto possano talvolta essere causati da problemi elettrici più semplici piuttosto che da un guasto completo della staffa di montaggio. Vale sempre la pena di effettuare una diagnosi approfondita prima di ipotizzare lo scenario peggiore. Il meccanico ha raccomandato di tenere d'occhio gli isolatori in gomma in futuro, poiché si deteriorano naturalmente con il tempo, ma per ora tutto funziona come dovrebbe senza alcun problema di vibrazioni.

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Grazie a tutti per le utili risposte! Volevo solo condividere come è andata a finire la mia esperienza di riparazione. L'ho portata in un'officina ben recensita e specializzata in auto tedesche. Il meccanico ha scoperto che sia il motore che il supporto della trasmissione erano danneggiati, causando quei fastidiosi problemi di vibrazioni. Il supporto in gomma tra il motore e il telaio si era completamente separato e la staffa di montaggio presentava una grave usura. La riparazione totale è stata di 450 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Hanno sostituito entrambi i supporti ed eseguito un'ispezione completa dei componenti circostanti. La differenza è incredibile: il motore non trema più al minimo e il codice di errore è sparito. Il tecnico ha detto che l'ho preso appena in tempo prima che il cedimento del supporto potesse danneggiare altre parti. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere invece di lasciar perdere. L'auto è di nuovo solida, come quando era nuova.

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