josephkeller10
Il ventilatore della cabina A3 morto ha bisogno di una soluzione rapida per il fai da te o il negozio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su un problema alla ventola dell'abitacolo di un'Audi A3 del 2010, in cui il motore del ventilatore si è fermato e ha generato un codice di errore. Il problema è identificato come un probabile guasto del motore del ventilatore e possibilmente del regolatore di velocità della ventola, comune in questi modelli. Le soluzioni suggerite includono la sostituzione del motore del ventilatore e del resistore, la ricalibrazione del modulo di controllo del clima e l'utilizzo di ricambi originali. Una corretta diagnosi e riparazione sono sottolineate come cruciali per mantenere un flusso d'aria efficace e garantire la sicurezza, in particolare per la sbrinamento dei finestrini.
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4 commento(i)
josephkeller10 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto lo stesso problema con il sistema HVAC della mia A3, in cui la ventola del riscaldatore si è spenta completamente. I sintomi corrispondono esattamente, nessun flusso d'aria e il regolatore di velocità della ventola non rispondeva. L'ho riparato circa 6 mesi fa e da allora il climatizzatore funziona perfettamente. Ti sei ricordato più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Mi chiedo solo se i prezzi siano cambiati molto. Inoltre, vorrei sapere se hai riscontrato altri problemi con il motore della ventola da quando l'hai riparato.
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gertlion3
Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Dopo aver sostituito il motore della ventola l'anno scorso, posso confermare che la ventola del riscaldamento ha funzionato perfettamente. La riparazione dell'impianto HVAC mi è costata 365 euro in totale, comprensivi di ricambi e manodopera. Il problema della ventola dell'aria fresca è stato completamente risolto e da allora non ho riscontrato alcun problema con il regolatore di velocità della ventola o con il flusso d'aria. L'officina ha diagnosticato che il motore del soffiatore era difettoso e doveva essere sostituito completamente. Anche se il costo potrebbe sembrare elevato, avere un sistema di climatizzazione correttamente funzionante è essenziale, soprattutto per lo sbrinamento e la ventilazione. Il nuovo motore si è dimostrato affidabile, con un flusso d'aria costante a tutte le impostazioni. Guardando indietro, valeva sicuramente la pena di ripararlo piuttosto che tentare soluzioni temporanee. Un sistema HVAC correttamente funzionante fa davvero la differenza nel comfort di guida quotidiano.
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josephkeller10 (community.author)
Ho apprezzato tutti i commenti. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia A3 dopo aver trovato un'officina indipendente affidabile. La ventola dell'abitacolo ora funziona perfettamente e la riparazione è stata più economica del previsto: 320 euro in totale. Il meccanico ha scoperto che il motore della ventola era completamente guasto e il regolatore di velocità della ventola era danneggiato. Ha sostituito entrambi i componenti e ricalibrato il sistema. Ora il flusso d'aria è forte e costante a tutte le impostazioni. Ciò che mi ha colpito di più è stato il loro accurato processo diagnostico. Mi hanno mostrato i componenti bruciati e spiegato come si è verificato il guasto. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia precedente visita in officina. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena di sottoporsi a una diagnosi e a una riparazione adeguate piuttosto che tentare soluzioni rapide. Il sistema di ventilazione del riscaldatore è troppo importante per essere ignorato, soprattutto per la sicurezza dello sbrinamento dei finestrini.
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A3
gertlion3
Lo scorso inverno ho avuto questo esatto problema di circolazione dell'aria sulla mia Audi A4 del 2013. Il sistema di controllo del clima si è completamente spento, in modo simile ai vostri sintomi. La ventola dell'abitacolo ha smesso di rispondere a tutte le impostazioni e il flusso d'aria era inesistente. La causa principale si è rivelata essere un resistore del motore di ventilazione guasto, che ha danneggiato anche il motore stesso. È stato necessario sostituire entrambi i componenti. Si tratta di un punto debole noto di questi modelli, in cui la resistenza si brucia e porta con sé il motore del soffiatore. Nel mio caso, la riparazione ha comportato: Smontare il cassetto portaoggetti, testare la tensione del motore del soffiatore, sostituire sia il motore del soffiatore che la resistenza, ricalibrare il modulo di controllo del clima È stata una riparazione seria che ha richiesto circa 4 ore di manodopera. I sistemi di condizionamento e riscaldamento si basano interamente su un flusso d'aria corretto, quindi non è un'operazione da rimandare. Senza un motore di ventilazione funzionante, non è possibile sbrinare i finestrini o mantenere una corretta ventilazione dell'abitacolo. La buona notizia è che una volta sostituiti, questi componenti durano in genere per il resto della vita dell'auto con una corretta manutenzione. Assicuratevi che per la riparazione vengano utilizzati ricambi originali.
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