Incubo ABS L200: problemi e soluzioni del sensore di velocità

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con il mio Mitsubishi Pajero Diesel del 2008. I sintomi erano esattamente gli stessi, spia ABS accesa e sistema non funzionante. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, è emerso che la centralina dell'ABS era bruciata. Mi è costato circa 1000€ per sistemarlo, ma da allora funziona perfettamente. Prima di trarre conclusioni affrettate, qual è il tuo chilometraggio e hai notato altre spie? Inoltre, hai fatto qualche intervento sui freni di recente? Questo potrebbe aiutare a restringere il problema. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori dettagli.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha attualmente 77083 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Non ho notato altre spie e non sono stati fatti lavori ai freni di recente. Spero davvero che sia solo un sensore e non la centralina, il costo di riparazione che hai menzionato mi preoccupa! Il tuo meccanico ha provato a pulire i sensori prima di sostituire la centralina? Sto solo cercando di esplorare tutte le opzioni prima di spendere una cifra del genere per le riparazioni.

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Ehi, di nuovo! Grazie per il seguito. Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi di riparazione, anch'io speravo in una soluzione più semplice per il mio! Dato che il tuo chilometraggio è relativamente basso (la mia aveva 165.000 km quando si è guastata), potresti essere fortunato. In realtà, il mio meccanico ha provato prima a pulire i sensori, vale sempre la pena di provare perché è un'opzione molto più economica. Ha controllato e pulito tutti e quattro i sensori delle ruote e ha anche testato i collegamenti elettrici. Purtroppo, nel mio caso, non ha risolto il problema. Ma c'è una buona notizia: dato che l'auto è stata revisionata solo il mese scorso e il chilometraggio è piuttosto basso, c'è una discreta possibilità che si tratti solo di un sensore sporco o di un collegamento allentato. A volte l'umidità e la sporcizia della strada possono danneggiare i sensori. Il mio meccanico mi ha detto che circa il 60% dei problemi dell'ABS che vede sono legati ai sensori piuttosto che a guasti alla centralina. Perché non provare a far pulire e controllare i sensori? Ti costerà molto meno di una sostituzione della centralina e, se questo risolve il problema, risparmierai un sacco di soldi. La mia esperienza potrebbe essere stata la peggiore dello spettro! Fammi sapere cosa scopri, sono curioso di sapere se sei fortunato con una soluzione più semplice!

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Grazie mille per la risposta dettagliata, è davvero utile! Mi hai fatto sentire un po' più ottimista riguardo alla situazione. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare e pulire prima i sensori. È assolutamente sensato iniziare con le soluzioni più semplici (e più economiche!) prima di passare allo scenario peggiore. Domani mattina la porterò in officina e chiederò espressamente di controllare prima i sensori e i collegamenti. Il fatto che il tuo meccanico abbia riscontrato così tanti problemi legati ai sensori è incoraggiante. Incrocerò le dita per rientrare in quel 60% di casi! Apprezzo molto il fatto che abbia dedicato del tempo a condividere la sua esperienza e a illustrarmi le varie possibilità. Aggiornerò il thread una volta scoperto cosa sta effettivamente causando il problema, potrebbe essere d'aiuto anche a qualcun altro!

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Qualcuno ha problemi con l'ablu nel l200 del 2020? Solo io?

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Se riscontri problemi con il sistema AdBlue nel tuo L200 2020, inizia controllando il livello di AdBlue per assicurarti che non sia basso. Se il livello è buono, ispeziona eventuali perdite visibili o danni al serbatoio e alle tubature dell'AdBlue. A volte, un semplice reset del sistema può risolvere problemi minori. Se questi passaggi non aiutano, potrebbe trattarsi di un problema al sensore o alla pompa, che richiederebbe una diagnosi professionale. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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