Incubo CR-V Hybrid: fumo nero e problemi di alimentazione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile sul mio HR-V Hybrid del 2019 (prima possedevo anche un CR-V). Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma per i problemi seri mi affido per lo più a meccanici professionisti. Questi sintomi mi sono molto familiari, ho avuto quasi lo stesso problema. Si è scoperto che la mia pompa ad alta pressione era guasta, causando tutti i problemi che descrivi, il fumo, lo stallo e il terribile risparmio di carburante. Il mio meccanico di fiducia ha fatto la diagnosi e ha sostituito la pompa. Mi è costato circa 1.510 euro, ma ha risolto tutto perfettamente. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, quanti chilometri ha fatto il suo CR-V? Quando sono iniziati questi sintomi? Hai notato qualche suono strano dal vano motore? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se si tratta del mio stesso problema. Non esitare ad aggiornarci con questi dettagli!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho 250.873 km e ho iniziato a notare questi problemi circa due settimane fa, subito dopo l'ultimo tagliando. C'è sicuramente uno strano rumore di fruscio proveniente dal vano motore, soprattutto in fase di accelerazione. Il problema della pompa sembra molto simile a quello che sto riscontrando io. Ha avvertito qualche rumore lamentoso prima che la pompa si spegnesse? I sintomi coincidono abbastanza, quindi penso che possa trattarsi dello stesso problema. Spero solo che non mi costi quanto la tua!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, quel rumore lamentoso è esattamente quello che ho sentito prima che la mia pompa cedesse! È un po' come un déjà vu sentirlo descrivere, quel netto fischio in fase di accelerazione è stato ciò che mi ha fatto preoccupare anche con la mia HR-V. Ed è interessante che sia iniziato subito dopo la manutenzione. Per escludere ogni possibilità, inizialmente ho pensato che si trattasse del regolatore di volume del carburante, come hai suggerito nel tuo primo post, ma il rumore lamentoso è davvero caratteristico di un problema alla pompa. Credetemi, l'ho imparato a caro prezzo dopo aver inizialmente sospettato altri componenti! Una nota veloce: dopo la sostituzione della pompa, ho scoperto che l'uso di carburante di qualità superiore ha contribuito a evitare il ripetersi del problema. La mia ha iniziato a fare i capricci intorno ai 230.000 km, quindi siamo nella stessa fascia di chilometraggio. La buona notizia è che se si tratta della pompa, è assolutamente risolvibile. Il prezzo è sceso un po' da quando ho fatto riparare la mia, quindi potreste riuscire a pagare meno di quanto ho pagato io. Il mio meccanico mi ha anche detto che si tratta di un problema piuttosto comune con la nostra gamma di modelli quando raggiungono chilometraggi elevati. Tienici informati su quello che scoprirai! Sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema. Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla mia esperienza di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Dovrei rispondere come: Grazie per tutte le informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che il rumore lamentoso corrisponde a quello che hai provato tu. Mi hai praticamente convinto che si tratta della pompa, tutti i sintomi coincidono perfettamente. Una volta risolto il problema, cercherò sicuramente di passare a un carburante di qualità migliore, è un ottimo consiglio. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina. Gli mostrerò i tuoi messaggi sul problema della pompa, dovrebbero aiutarli a indirizzarli nella giusta direzione. Spero proprio che tu abbia ragione sul fatto che i prezzi scendano! Vi terrò aggiornati su cosa troveranno e quanto costerà alla fine. Grazie ancora per tutto il vostro aiuto, è un tale sollievo sapere che qualcun altro ha avuto a che fare con questo stesso problema e l'ha risolto!

(Tradotto da Inglese)