WolfRider98
Incubo del sensore di parcheggio BMW: problema di bip costante
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una BMW Serie 2 diesel del 2017 ha manifestato un beep costante e un assistente di parcheggio non funzionante quando inserita la retromarcia, con codici di diagnostica che indicavano un guasto all'assistenza al parcheggio. Un problema simile in un'altra BMW è stato ricondotto a una connessione allentata e corrosione nel cablaggio. La soluzione suggerita prevedeva la pulizia e il riposizionamento dei connettori e la sostituzione dei cavi danneggiati, risolvendo il problema senza dover sostituire l'intero sistema di parcheggio. Questo approccio è stato applicato con successo, confermando il problema del cablaggio come causa, e ha portato a una riparazione economicamente conveniente.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
WolfRider98 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 159.604 KM e l'ho appena portata in assistenza il mese scorso, il che rende questo problema ancora più frustrante. Ho notato che succede indipendentemente dalle condizioni meteo ed è iniziato circa una settimana fa, completamente dal nulla. Farò sicuramente controllare il cablaggio dal mio meccanico: mi sembra una soluzione ragionevole rispetto alla sostituzione dell'intero sistema di parcheggio. Hai notato delle spie luminose sul cruscotto prima che iniziasse il segnale acustico? Grazie per l'aiuto!
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JuliZim
Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. Sì, capisco perfettamente la tua frustrazione, soprattutto subito dopo un tagliando. Sai cosa c'è di interessante, nel mio caso non ho avuto nessuna spia di avvertimento prima che iniziasse il segnale acustico. È semplicemente uscito dal nulla, proprio come il tuo. Dal momento che hai menzionato il tuo chilometraggio, dovrei aggiungere che la mia BMW aveva circa 145.000 KM quando è successo, quindi abbastanza simile al tuo. Il fatto che sia costante indipendentemente dalle condizioni meteorologiche mi convince ancora di più che probabilmente è lo stesso problema di cablaggio che avevo io. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di farlo riparare, ho provato a pulire i sensori all'esterno con un panno morbido, pensando che forse fosse lo sporco a causarlo, ma non è servito a niente. Il segnale acustico continuo mi stava facendo impazzire finché non l'ho risolto! Se il tuo meccanico trova lo stesso problema con il cablaggio, dovrebbe essere una soluzione abbastanza semplice. Assicuratevi solo che controllino attentamente tutti i collegamenti, la mia in realtà aveva corrosione in due punti diversi, ma hanno notato solo il secondo durante un'ispezione più dettagliata. Fatemi sapere come va! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW.
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WolfRider98 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto dettagliato! Avevate assolutamente ragione, oggi l'ho portata dal mio meccanico e indovinate un po'? Si trattava effettivamente di un problema di cablaggio! Hanno trovato corrosione nei collegamenti del cablaggio, proprio come nel tuo caso. Hanno pulito tutto, sostituito un paio di fili danneggiati e ora il sistema di parcheggio funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato abbastanza vicino a quello pagato da voi. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di andare dal concessionario, che probabilmente avrebbe cercato di sostituire l'intero sistema. Grazie per avermi salvato da quella che avrebbe potuto essere una riparazione molto più costosa! Inoltre, grazie per aver menzionato la parte relativa al controllo dei punti di corrosione multipli, mi sono assicurato di dire al mio meccanico di fare un controllo approfondito di tutti i collegamenti. Apprezzo molto che abbia dedicato del tempo a condividere la sua esperienza. È un tale sollievo poter risolvere il problema senza spendere una fortuna! Buona continuazione!
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JuliZim
Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 diesel del 2015. Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, anche se di solito lascio le cose complesse ai professionisti. Il mese scorso ho avuto a che fare con questo stesso problema. Il bip costante e il malfunzionamento del sensore di parcheggio si sono rivelati un collegamento allentato nel cablaggio. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno scoperto che uno dei connettori del sensore era corroso e non faceva contatto correttamente. Hanno pulito e risistemato tutti i collegamenti e sostituito un cavo danneggiato. L'intera operazione mi è costata 95 euro e ha risolto completamente il problema. Qual è il livello di allestimento della vostra Serie 2 e avete notato se il problema si verifica maggiormente con il bagnato? Inoltre, quando ha notato il problema per la prima volta? Queste informazioni mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza. In bocca al lupo!
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