Incubo del sensore di temperatura dell'S8: allarme del sistema di raffreddamento

Ho avuto un problema simile con la mia Audi S7 del 2020 e ho scoperto che l'unità di controllo del sistema HVAC era completamente difettosa. Dopo diverse letture di temperatura incoerenti e malfunzionamenti dell'aria condizionata, l'ho portata in un'officina per un test di calibrazione dei sensori. I tecnici hanno scoperto che la centralina inviava segnali errati sia al sensore di temperatura che ai componenti dello scambiatore di calore. Il sistema di raffreddamento si spegneva all'improvviso, innescando i messaggi di errore da lei citati. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità di controllo dell'aria condizionata e la ricalibrazione dei sensori di temperatura. Il costo totale è stato di 980 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Da allora non ci sono più messaggi di errore o letture incoerenti. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: chilometraggio attuale della tua S8, quando sono comparsi i primi sintomi, eventuali interventi recenti sul sistema di raffreddamento, codici di errore specifici visualizzati, il problema si verifica più durante le partenze a freddo o a motore caldo Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Sono a 63518 km dall'ultimo tagliando effettuato a marzo. I problemi al sensore di temperatura hanno iniziato a manifestarsi circa 2 settimane fa, prima con letture inconsistenti dell'indicatore, poi con guasti completi al sistema HVAC. Non sono stati eseguiti interventi precedenti sul sistema di raffreddamento. Il codice di errore P0128 continua a comparire costantemente, soprattutto a motore caldo. Lo scambiatore di calore sembra funzionare a intermittenza, ma l'indicatore di temperatura fluttua in modo selvaggio tra letture normali e alte. Sospetto che si tratti di qualcosa di più di un malfunzionamento del sensore, data la natura progressiva dei sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. I suoi sintomi corrispondono effettivamente al caso della mia S7, in particolare il codice P0128 e la natura progressiva dei guasti. Tuttavia, dopo aver visto i dettagli relativi al chilometraggio e alla tempistica, ho una teoria diversa rispetto alla diagnosi iniziale della centralina. Nella mia esperienza successiva con il veicolo, ho scoperto che i malfunzionamenti del sensore di temperatura possono spesso causare problemi più ampi al sistema HVAC. Il funzionamento intermittente dello scambiatore di calore da lei menzionato è particolarmente indicativo: questo schema esatto si è verificato nella mia auto circa 2 mesi dopo la riparazione iniziale. Dai registri di manutenzione del veicolo è emerso che questo specifico malfunzionamento del sensore tende a generare letture errate nell'indicatore di temperatura, inducendo l'unità di controllo a effettuare regolazioni errate. Sebbene la mia riparazione iniziale si sia concentrata sull'unità di controllo, in seguito ho capito che intervenire sul sensore di temperatura sarebbe stato un primo passo più efficace dal punto di vista dei costi. Visti i sintomi e i codici di errore specifici, suggerirei di 1. Far testare separatamente il sensore di temperatura prima di sostituire l'intera unità di controllo 2. Controllare i collegamenti del cablaggio al sensore. Controllare i collegamenti del cablaggio al sensore, in quanto i cicli di calore possono causarne il deterioramento 3. Considerare un test della pressione del sistema di raffreddamento per verificare l'efficacia del sistema. Questo approccio potrebbe farvi risparmiare i 980 euro di riparazione che ho dovuto affrontare inizialmente se il problema è solo il sensore.

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua intuizione e al confronto con i sintomi del mio S8, il test del sensore di temperatura sembra il primo passo più logico. È utile sapere che all'inizio avete sostituito l'intera centralina, mentre una soluzione più mirata avrebbe potuto funzionare. Questo corrisponde a ciò che sospettavo riguardo alla mia perdita di refrigerante e al comportamento del sistema di raffreddamento. Il funzionamento intermittente dello scambiatore di calore che descrivi sembra esattamente quello che sto sperimentando. Ho fatto bene a controllare anche i collegamenti dei cavi, non avevo considerato che i cicli di calore potessero influire sui modelli di malfunzionamento dei sensori. Programmerò un test diagnostico incentrato specificamente sul sensore di temperatura prima di prendere in considerazione la sostituzione completa della centralina. La natura progressiva dei miei problemi coincide con la tua esperienza, ma un approccio più mirato alla risoluzione dei problemi potrebbe evitarmi un'inutile riparazione da 980 euro. Grazie per aver condiviso i dettagli della riparazione. Aggiornerò il forum una volta ottenuti i risultati del test del sensore e confermerò se si tratta solo di un problema del sensore o di qualcosa di più complesso nel sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)