Incubo della trasmissione A1: segnali di allarme per il guasto del TCM

Parlando per esperienza diretta, ho avuto problemi di trasmissione molto simili sulla mia A3 del 2021. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: cambiate irregolari, rumori di strusciamento e il cambio automatico che entra in modalità "limp". La centralina dell'auto funzionava normalmente, ma il modulo di controllo della trasmissione era effettivamente il colpevole. Dopo averla portata in un'officina, hanno eseguito una diagnostica completa che ha confermato che l'unità di controllo della trasmissione era difettosa e doveva essere sostituita. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. L'officina ha completato il lavoro in circa un giorno e mezzo. Dopo la riparazione, la trasmissione ha funzionato perfettamente senza ulteriori problemi. Per aiutarci a fornire informazioni più specifiche, potreste condividere: chilometraggio attuale della sua A1, quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi, eventuali interventi di manutenzione o riparazione recenti, se la spia del motore di controllo è accesa, quale codice di errore ha visualizzato il computer dell'auto Questi dettagli aiuterebbero a confrontare le situazioni e a garantirle i consigli più pertinenti per il suo caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli della tua esperienza con la A3. Ho appena effettuato l'ultimo tagliando a 25000 km, circa 2 mesi prima che iniziassero i problemi alla trasmissione. La diagnosi della trasmissione ha rivelato il codice di errore P0722 durante la scansione del computer dell'auto. L'officina mi ha proposto 1200 euro per un nuovo modulo di controllo della trasmissione più la manodopera. Sembra una cifra elevata rispetto ai costi di riparazione, ma ho sentito che questi problemi elettronici possono variare in termini di complessità. La riparazione ha incluso altri componenti della trasmissione oltre alla sostituzione del modulo di controllo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi informato sulla tua A1. Il preventivo di 1200 euro è superiore a quello che ho pagato per la riparazione della trasmissione della mia A3, ma vorrei chiarire la portata del mio intervento. La sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione è stata semplice e non ha richiesto la sostituzione di altri componenti. L'officina ha eseguito una diagnosi completa della trasmissione e una ricalibrazione dopo l'installazione della nuova unità, che è stata inclusa nel mio totale di 1000 euro. Dato che ha citato il codice di errore P0722, che riguarda problemi al sensore della velocità di uscita, i suoi problemi alla trasmissione potrebbero riguardare più del modulo di controllo. La mia riparazione è stata più semplice perché abbiamo individuato il problema del controllo della trasmissione in anticipo, prima che potesse causare danni ad altri componenti. Come riferimento, i miei problemi al cambio automatico sono comparsi a circa 30000 km. La riparazione totale comprendeva: Sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione, scansione diagnostica del sistema, programmazione del modulo di controllo, controllo del fluido della trasmissione, verifica del test drive Se l'officina include nel preventivo la sostituzione di altri sensori o il cambio del fluido della trasmissione, questo spiegherebbe il costo più elevato. Potrebbe valere la pena di chiedere una ripartizione dettagliata degli interventi di riparazione previsti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver spiegato i dettagli della riparazione della A3. Hai fatto un'ottima osservazione sul fatto che l'individuazione precoce potrebbe risparmiare ulteriori danni alla trasmissione e costi. Dato il codice di errore e i sintomi, chiederò all'officina di fornirmi una descrizione dettagliata di tutti gli interventi previsti. Voglio assicurarmi che controllino il sensore della velocità di uscita, poiché è specificamente correlato al codice P0722 visualizzato sul computer dell'auto. La comparsa di problemi al cambio automatico a 25.000 km sembra precoce per questo tipo di problemi, ma almeno prenderli ora dovrebbe evitare di dover riparare la trasmissione in modo più esteso. Programmerò il lavoro la prossima settimana e vi aggiornerò se il preventivo di 1200 euro include tutte le voci che avete elencato per la vostra riparazione. È davvero utile confrontare le esperienze, mi dà più fiducia nel procedere con la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione. Mi assicurerò che facciano una scansione diagnostica completa e un test drive di verifica come nel tuo caso. È meglio ripararla subito piuttosto che rischiare di avere altri problemi con il cambio lungo la strada.

(Tradotto da Inglese)