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gertschmid36

Incubo elettrico della BMW Z3: caos delle spie luminose sul cruscotto

Ho seri problemi elettrici con la mia BMW Z3 del 2001. Il cruscotto si illumina come un albero di Natale con molteplici messaggi di errore e vari sistemi sono guasti. La batteria sembra debole durante l'avvio. Guardando la memoria guasti, ci sono molteplici voci di sovratensione. Qualcuno ha avuto problemi elettrici simili sulla propria Z3? Qual è stata la causa principale e come l'ha riparata il tuo meccanico? Apprezzerei molto le tue esperienze di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

karlpeters1

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW e l'anno scorso ho affrontato un problema simile sulla mia BMW Z4 del 2003. Quando la mia auto ha manifestato i suoi problemi elettrici e si è accesa come la tua, si è scoperto che la batteria stava morendo e stava causando problemi all'impianto elettrico. Avevo gli stessi sintomi, partenze lente, spie insolite e codici di errore legati alla tensione. L'ho portata nella mia officina abituale e, dopo averla testata, hanno confermato che la batteria era esaurita. Per sicurezza hanno controllato anche l'alternatore, ma era a posto. L'installazione della nuova batteria e il lavoro di diagnostica sono costati circa 290 euro, ma hanno risolto completamente tutti i problemi elettrici. Una domanda veloce: ha notato altri sintomi, come luci tremolanti o alzacristalli elettrici che fanno le bizze? Inoltre, quando è stata sostituita la batteria per l'ultima volta? Queste informazioni potrebbero aiutare a confrontare meglio le situazioni. Se volete essere scrupolosi, potrebbe essere utile far controllare anche l'alternatore, giusto per escluderlo. È meglio prevenire che curare i problemi elettrici su queste auto.

(Tradotto da Inglese)

gertschmid36 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 97295 km e ha fatto il tagliando il mese scorso, ma il problema è iniziato subito dopo. Potresti avere ragione con il suggerimento della batteria. Recentemente ho notato che gli alzacristalli elettrici sono diventati più lenti e la radio a volte si resetta da sola. Sospetto che ci sia qualcosa nell'impianto elettrico, ma non so da dove cominciare. Penso che farò controllare sia la batteria che l'alternatore. Meglio risolvere il problema ora che rimanere a piedi da qualche parte. Queste vecchie Z3 sono auto fantastiche, ma hanno bisogno di una cura adeguata, soprattutto per quanto riguarda l'elettronica. Per la riparazione hai utilizzato parti di ricambio originali? Mi chiedo solo se le batterie aftermarket funzionino altrettanto bene su questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

karlpeters1

Di nuovo ciao! Sì, quando hai menzionato quei sintomi aggiuntivi, in particolare i lenti alzacristalli elettrici e i ripristini della radio, sembra davvero identico a quello che ho sperimentato con la mia Z4. Per la mia riparazione, ho effettivamente scelto una batteria aftermarket di alta qualità (Varta) invece di quella originale BMW. Funziona perfettamente da oltre un anno e mi ha fatto risparmiare un bel po' di soldi. La chiave è assicurarsi che corrisponda alle specifiche corrette per le nostre auto, stesso amperaggio e stessa dimensione. Solo per tua informazione, dopo la mia esperienza, ho imparato che questi sintomi spesso si manifestano subito dopo un tagliando perché tutto quel collegamento al computer diagnostico a volte può essere la goccia che fa traboccare il vaso per una batteria già scarica. Ha perfettamente senso che la tua abbia iniziato a fare i capricci subito dopo il tagliando. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di sostituire la batteria, ho provato a far partire l'auto un paio di volte, ma i problemi si ripresentavano subito. È stato allora che ho capito che non era solo un semplice problema di scarica. Fidati, risolvere questo problema ti farà risparmiare un sacco di grattacapi. Queste BMW serie Z sono davvero sensibili ai problemi di tensione. Mi piacerebbe molto sapere come va dopo aver fatto il controllo!

(Tradotto da Inglese)

gertschmid36 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È stato davvero utile conoscere la tua esperienza con la batteria Varta, sicuramente prenderò in considerazione questa opzione. Mi hai fatto risparmiare un po' di soldi! Ciò che hai detto sul collegamento diagnostico durante il servizio come la goccia che ha fatto traboccare il vaso ha perfettamente senso. Ho prenotato dal mio meccanico per domani mattina. Farò controllare sia la batteria che l'alternatore, solo per essere scrupolosi. È buffo che tu abbia menzionato i tentativi di salto, ci ho provato anch'io lo scorso fine settimana e ho avuto esattamente la stessa esperienza. I problemi sono tornati subito dopo un breve tragitto in auto. Almeno ora so di essere sulla strada giusta! Ti aggiornerò non appena sarà risolto. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza. Queste vecchie BMW ci tengono sicuramente sulle spine, ma valgono la pena di cure extra!

(Tradotto da Inglese)

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