Incubo per la trasmissione della RS7: blocco del cambio e avvio non funzionante

Avendo un'esperienza intermedia di lavoro sui veicoli Audi, ho riscontrato problemi di trasmissione quasi identici con la mia RS6 del 2016. I sintomi erano molto simili, in particolare il cambio problematico e le difficoltà di messa in folle. I problemi del cambio automatico si sono manifestati inizialmente con cambiate brusche, seguite da problemi di inserimento del freno di stazionamento e, infine, da problemi di avviamento. La causa principale è stata diagnosticata nell'unità di controllo della trasmissione dopo un'analisi completa. La mia officina ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha rivelato diversi codici di errore relativi alla trasmissione. È stato necessario sostituire l'unità di controllo interessata, poiché non comunicava più correttamente con gli altri sistemi del veicolo. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, comprensivo di ricambi e manodopera. Per fornire un'assistenza adeguata al vostro caso, potreste fornire: chilometraggio attuale, eventuali rumori insoliti durante il cambio, se il problema è comparso improvvisamente o gradualmente, cronologia degli interventi sulla trasmissione, codici di errore specifici visualizzati Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra RS7 presenta lo stesso guasto alla centralina. I problemi relativi al freno di stazionamento e alla posizione di folle sono particolarmente simili a quelli che ho riscontrato io. Rivolgersi a un'officina qualificata è fondamentale, poiché i problemi alla trasmissione possono portare a problemi più gravi se non vengono risolti. La diagnosi corretta richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata per individuare con precisione il malfunzionamento della centralina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sui problemi della centralina della trasmissione. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 55798 KM e comprendeva il cambio del fluido della trasmissione. Non si avvertono suoni insoliti durante il cambio di marcia, ma il guasto alla trasmissione si è verificato all'improvviso dopo un viaggio di routine. Il codice di errore principale indicato è P0706, che indica problemi al circuito del sensore di gamma della trasmissione. Programmerò un controllo diagnostico presso un'officina, dato che i problemi della trasmissione sembrano simili alla sua esperienza. La stima del costo di sostituzione del sensore della trasmissione che avete condiviso aiuta a pianificare le potenziali riparazioni. Dal momento che la mia garanzia è appena scaduta, spero che i costi di riparazione rimangano ragionevoli se si rivelasse lo stesso guasto alla trasmissione che avete riscontrato voi. L'importante è ottenere una diagnosi accurata dei problemi del cambio prima di qualsiasi intervento di riparazione della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

In base al codice P0706 e alla sua descrizione, questo corrisponde sicuramente al guasto al circuito del sensore della gamma di trasmissione che ho riscontrato. L'insorgenza improvvisa e senza preavviso assomiglia esattamente alla mia situazione con i problemi al leveraggio del cambio. Dato che il fluido della trasmissione è stato cambiato di recente, possiamo probabilmente escludere problemi di manutenzione di base. Anche nel mio caso, la riparazione della trasmissione è iniziata con codici di errore simili relativi al sensore di gamma, che hanno causato il blocco del cambio e i problemi di avviamento. I miei problemi alla trasmissione hanno richiesto la sostituzione dell'intera unità di controllo perché il sensore di autonomia è integrato nell'unità. Una cosa da notare: assicuratevi che controllino prima i collegamenti del cablaggio, perché a volte i sintomi possono essere causati da fili danneggiati piuttosto che da un'unità guasta. La stima dei costi di riparazione che ho fornito in precedenza dovrebbe comunque essere abbastanza accurata per la sostituzione della centralina. Alcune officine potrebbero offrire unità ricostruite per circa 600-700 euro, il che potrebbe contribuire a ridurre i costi dal momento che si è fuori garanzia. Vi consiglio di farvi fare una diagnosi al più presto, perché se continuate a guidare con problemi alla trasmissione rischiate di subire danni più costosi. I problemi al cambio probabilmente peggioreranno se il sensore di autonomia è veramente guasto come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito tutti i dettagli sui guasti all'unità di controllo della trasmissione. Il chilometraggio attuale è di 55798 km e l'ultimo tagliando ha incluso il cambio del fluido della trasmissione. Il guasto alla trasmissione è avvenuto all'improvviso senza rumori insoliti durante il cambio. Il codice di errore visualizzato è P0706, che indica problemi al circuito del sensore di portata della trasmissione. Data la somiglianza di questi problemi di trasmissione con il vostro caso, programmerò un controllo diagnostico presso un'officina. La stima dei costi di sostituzione del sensore della trasmissione aiuta a pianificare le potenziali riparazioni. Dal momento che la mia garanzia è appena scaduta, si spera che i costi di riparazione rimangano entro i limiti, nel caso in cui si riveli lo stesso guasto alla trasmissione. La cosa più importante è ottenere una diagnosi accurata dei problemi del cambio automatico prima di qualsiasi intervento importante. Una domanda successiva: avete notato se i problemi della trasmissione sono peggiorati rapidamente dopo la comparsa dei sintomi iniziali? Sto solo cercando di valutare l'urgenza di una diagnosi, dato che di tanto in tanto ho ancora problemi a mettere in folle.

(Tradotto da Inglese)