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Indicatore di trasmissione Trax e spie del motore

La mia Chevrolet Trax del 2015 con motore a benzina ha 169.414 chilometri. L'indicatore della trasmissione e la spia del motore si accendono a intermittenza. Il cambio automatico entra in modalità di emergenza, i cambi di marcia diventano irregolari e il cambio manifesta slittamento e rumori di macinazione durante i cambi di marcia. La memoria errori indica un problema di pressione dell'olio del radiatore difettoso. Potrebbe essere la causa un collegamento di cavo o spina compromesso, oppure ci sono altre strade diagnostiche che dovrei esplorare?

(Tradotto da Inglese)

Una Chevrolet Trax del 2015 presentava spie di indicatore di trasmissione e di "Check Engine" intermittenti, con sintomi tra cui cambi di marcia irregolari, slittamento e rumori di sfregamento. La memoria degli errori suggeriva un problema di pressione dell'olio del radiatore difettoso. Il problema è stato individuato in un collegamento del cavo compromesso al sensore di pressione dell'olio del radiatore, che è stato riparato, risolvendo il problema e ripristinando il normale funzionamento del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi simili nella mia vecchia Renault Megane. La ventola di raffreddamento girava costantemente, anche quando il motore non si surriscaldava? Potrebbe essere un problema del sensore di pressione che influisce sull'intero sistema di raffreddamento.

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Potresti spiegare i dettagli dell'incidente della Renault Megane? Il problema si è manifestato con codici di errore simili ed era legato a un sensore di pressione dell'olio compromesso all'interno del sistema del radiatore o a un malfunzionamento più generale del sistema di raffreddamento?

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Fondamentalmente, sì. Stessi codici di errore. Si è scoperto che era un sensore difettoso e una connessione difettosa. Una visita in officina ha risolto il problema rapidamente. Probabilmente è meglio far controllare il tuo.

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Ho chiesto consiglio a un'officina di fiducia, come consigliato. La valutazione ha confermato un collegamento via cavo difettoso al sensore di pressione dell'olio del radiatore, con un costo di riparazione di 95 €. Il problema è risolto; il veicolo ora funziona normalmente.

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