Infiniti EX: l'incubo dell'avviamento a freddo deve essere risolto

Ciao a tutti, ho avuto lo stesso identico problema con la mia Infiniti FX diesel 2013 lo scorso inverno. Il microprocessore del sensore della batteria era effettivamente il colpevole, scoperto dopo due avviamenti falliti che mi hanno lasciato a piedi in un parcheggio. L'ho fatto riparare da un'officina specializzata Infiniti. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità del sensore della batteria perché questi microprocessori non possono essere riparati separatamente. Il meccanico ha detto che si tratta di un problema comune a questi modelli quando raggiungono un chilometraggio più elevato. I sintomi corrispondono perfettamente a quelli della vostra auto: avviamento lento a freddo e comportamento incoerente anche con una batteria sana. È sicuramente un lavoro per qualcuno che conosce le Infiniti, in quanto sono necessari strumenti diagnostici specifici per resettare e calibrare correttamente il nuovo sensore. Non è un problema catastrofico, ma non si risolve da solo e può solo peggiorare. La mia auto si avvia perfettamente da quando è stata riparata. Se state cercando un nuovo meccanico, vi consiglio vivamente di trovare uno specialista Infiniti piuttosto che un'officina generica. Sapranno esattamente cosa cercare. Spero che questo sia d'aiuto!

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Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che non sono l'unico ad avere questo problema. Mi fa piacere sapere che hai risolto il problema con la sostituzione del sensore della batteria. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Sto solo cercando di farmi un'idea dei costi che potrei sostenere e se devo aspettarmi qualche problema successivo. Grazie!

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Di nuovo! Sì, sono assolutamente felice di condividere ulteriori dettagli! L'ho fatta riparare qualche settimana fa e posso dirvi esattamente quanto mi è costata: ho pagato 315€ per l'intero lavoro. Il meccanico ha dovuto sostituire il microprocessore del sensore della batteria perché era completamente andato, e devo dire che sono stati soldi ben spesi! Da quando è stato riparato, il mio FX si avvia come un sogno, senza più quei fastidiosi problemi di avviamento a freddo o di insolite mancate partenze che mi facevano impazzire. È come avere di nuovo un'auto nuova! Non ho notato nessun altro problema, quindi sembra proprio che il sensore della batteria fosse l'unico problema. Assicuratevi di trovare un buon specialista Infiniti che sappia cosa fare con queste auto. L'attrezzatura diagnostica che utilizzano è piuttosto specifica per Infiniti e dovranno calibrare correttamente tutto dopo la sostituzione. Fidatevi di me: una volta riparata, desidererete averlo fatto prima. Il panico mattutino per l'accensione o meno dell'auto non è certo qualcosa con cui si vuole avere a che fare a lungo termine! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

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Apprezzo il seguito dettagliato! Mi hai convinto a prendere la palla al balzo e a farla riparare. In realtà, sono appena tornato da un meccanico specializzato che ieri ha seguito il tuo consiglio e ne ha trovato uno che lavora specificamente con le Infiniti. Avevi ragione sul sensore della batteria! L'ho fatto sostituire e l'intera operazione mi è costata circa 330€, una cifra molto vicina a quella che hai pagato tu. Il meccanico è stato super professionale, mi ha spiegato tutto chiaramente e ha fatto tutto in poche ore. Stamattina ho avuto il mio primo vero avviamento a freddo e che differenza! L'auto si è accesa all'istante, senza più quella sorta di interminabile scricchiolio o quei momenti snervanti in cui ci si chiede se riuscirò ad arrivare al lavoro. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione, mi ha evitato molti altri mal di testa e probabilmente anche qualche chiamata al soccorso stradale! A volte si ha bisogno di una spinta in più da parte di qualcuno che ha vissuto la stessa situazione. Salute!

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