Infotainment morto di Range Rover? Guida alla risoluzione dei problemi all'interno

Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport PHEV 2020. L'intero sistema di infotainment si è spento ed entrambi gli schermi hanno smesso di rispondere completamente. L'ho portata in officina e si è scoperto che si trattava di un modulo di controllo principale guasto che gestisce sia il sistema di navigazione che quello audio. Hanno dovuto sostituire l'unità e riprogrammarla. Si trattava sicuramente di un problema elettrico serio, non qualcosa da ignorare o da cercare di risolvere da soli. Nel mio caso, il tecnico mi ha spiegato che questi sistemi sono altamente integrati e che il guasto di un componente può influire su più funzioni contemporaneamente. La riparazione ha richiesto circa due giorni, soprattutto perché era necessario assicurarsi che tutti i sistemi fossero correttamente sincronizzati dopo la sostituzione. Se anche voi riscontrate gli stessi sintomi, vi consiglio di farli controllare da uno specialista certificato della Range Rover. Non si tratta di problemi che si risolvono da soli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello che sto affrontando adesso. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato funziona tutto senza problemi o hai notato altre anomalie nel sistema? Sono particolarmente preoccupato di altri problemi elettrici, queste auto moderne sono piene di elettronica, non è vero?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi, alla fine ho pagato 725,00 € per la riparazione, che comprendeva la riparazione del display danneggiato e la risoluzione di quel fastidioso errore del segnale audio. Devo dire che da allora tutto funziona a meraviglia! Il sistema di infotainment è tornato ad essere quello di un tempo, con un display cristallino e tutto il resto. Hai ragione quando dici che le auto moderne sono piene di elettronica, a volte è come guidare un computer su ruote! Ma onestamente, da quando l'ho fatto riparare dallo specialista, non ho avuto un solo problema con nessuno dei sistemi. L'audio è perfetto, non ci sono più errori di segnale e la navigazione è più fluida che mai. Il mio consiglio? Non cercate di risparmiare rivolgendovi a un'officina non specializzata. Queste Range Rover hanno bisogno di qualcuno che sappia davvero il fatto suo. Certo, potrebbe costare un po' di più in anticipo, ma ne vale la pena per evitare problemi ricorrenti. Credetemi, ho imparato questa lezione a mie spese con la mia precedente auto! Fatemi sapere come va quando fate controllare la vostra. Sono sempre felice di condividere ulteriori dettagli sulla mia esperienza se ne avete bisogno!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli! Ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da uno specialista certificato. Avevi assolutamente ragione, era un modulo di controllo difettoso! Mi è costato più o meno come il tuo, ma onestamente sono solo sollevato che sia stato risolto. Il meccanico è stato super professionale e mi ha spiegato tutto quello che stavano facendo. Mi ha persino mostrato il vecchio modulo e mi ha spiegato perché si era guastato. L'hanno sistemato in poco più di un giorno e wow, che differenza! L'impianto audio è di nuovo nitido e lo schermo del navigatore funziona perfettamente. Inoltre, hanno individuato e risolto un piccolo problema al sensore della batteria di cui non ero a conoscenza. Immagino che questo sia il vantaggio di rivolgersi a qualcuno che conosce davvero queste auto! L'intera esperienza non è stata così stressante come temevo. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi ha evitato di peggiorare le cose andando da un altro meccanico insolito! Ora posso finalmente godermi i miei podcast durante i miei viaggi quotidiani!

(Tradotto da Inglese)