Insignia Liquido freni basso, pedale morbido

Un livello del liquido dei freni costantemente basso, accompagnato da un pedale del freno morbido, giustifica decisamente un'indagine. Poiché hai già controllato la pompa freno e le tubazioni dei freni per eventuali perdite visibili, la causa più probabile potrebbe essere l'usura delle pastiglie o dei dischi dei freni. Man mano che si consumano, i pistoni delle pinze devono estendersi ulteriormente per mantenere il contatto, il che a sua volta richiede più liquido dei freni dal serbatoio. Questo spiegherebbe la diminuzione del livello del liquido e la sensazione alterata del pedale. Quando è stata l'ultima volta che hai fatto ispezionare i freni? Inoltre, la spia di avvertimento dei freni è costantemente accesa o si accende e si spegne?

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Non ho fatto un'ispezione dei freni adeguata da un bel po' di tempo, probabilmente da più di un anno. Quindi, se i freni usurati sono i colpevoli, dovrei preoccuparmi di eventuali danni ad altri componenti ed è sicuro continuare a guidare il veicolo nelle sue attuali condizioni? C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di portarlo da un meccanico?

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Dato che è passato più di un anno dall'ultima ispezione dei freni, è molto probabile che i freni usurati stiano contribuendo al problema. Guidare con poco liquido dei freni e una sensazione dubbia sul pedale può essere rischioso. Se il liquido si abbassa troppo, si potrebbe introdurre aria nel sistema, con conseguente riduzione significativa delle prestazioni di frenata, o addirittura un completo guasto dei freni nel peggiore dei casi. Sebbene sia possibile controllare visivamente lo spessore delle pastiglie dei freni attraverso i raggi delle ruote, è meglio far ispezionare l'intero sistema, compresi i dischi, le pinze e le tubazioni dei freni, da un meccanico professionista per eventuali segni di usura, danni o perdite. Possono anche spurgare correttamente i freni, se necessario. Continuare a guidare senza un'ispezione approfondita e potenziali riparazioni non sarebbe consigliabile.

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Apprezzo i tuoi consigli dettagliati. Sembra che la soluzione migliore sia portare l'auto in officina per un'ispezione completa dei freni. Hai chiarito molti dei problemi per me. A quanto pare, erano davvero i freni usurati, il conto è stato di 480 € e ora è tutto a posto.

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