patricia_swift7
Interruzione di corrente Volvo V40 Terminale 30
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione ruota attorno a un problema elettrico con una Volvo V40 del 2015, in particolare un'interruzione di corrente al Terminale 30 che causa difficoltà di avviamento. La diagnostica suggerisce una batteria fortemente scarica o difettosa come potenziale causa. Un problema simile è stato risolto risolvendo le connessioni corrose vicino all'interruttore di circuito e al cablaggio. Il problema è stato infine confermato e riparato da un tecnico certificato, che ha comportato la sostituzione della batteria e le riparazioni del cablaggio.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
patricia_swift7 (community.author)
Grazie per le informazioni. Potrebbe dirmi dov'è l'interruttore automatico che ha controllato? La corrosione era evidente, o ha dovuto esaminare più da vicino il cablaggio?
(community_translated_from_language)
leohahn37
Sì, è stata una sofferenza. L'interruttore automatico era vicino alla scatola dei fusibili principale, sotto il cofano. Non ho visto la corrosione a prima vista. Ho dovuto muovere i fili e poi ho visto le incrostazioni verdi. Onestamente, dopo averci armeggiato, l'ho portato in officina. Hanno confermato il mio sospetto e hanno risolto il problema. Potresti prendere in considerazione la possibilità di fare lo stesso se non ti senti a tuo agio a scavare a fondo nell'impianto elettrico.
(community_translated_from_language)
patricia_swift7 (community.author)
Apprezzo la conferma e la raccomandazione. L'ho portato da un tecnico Volvo certificato. La diagnosi corrispondeva alla nostra valutazione: una batteria difettosa e cablaggio corroso che portava all'interruttore automatico. La riparazione, compresi pezzi e manodopera, è costata 290 €. Grazie per avermi indirizzato verso una soluzione rapida.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
leohahn37
Ah, problemi al Terminale 30 su una Volvo, suona familiare! Ho avuto qualcosa di simile con la mia V40 (anche a benzina). L'avviamento era un incubo, soprattutto con il freddo. Hai controllato l'interruttore automatico? Una volta ho avuto una connessione corrotta lì; ha causato ogni sorta di caos con l'alimentazione. Controlla anche il cablaggio, soprattutto vicino al motorino di avviamento!
(community_translated_from_language)