Invecchiamento del catalizzatore NOx Megane

Invecchiamento del catalizzatore NOx... non è un granché. Gli NOx, o ossidi di azoto, sono inquinanti fastidiosi e il catalizzatore li elimina. L'odore di scarico e il codice di errore indicano insieme una potenziale perdita di scarico prima o intorno al catalizzatore. Il motore è più rumoroso del normale o noti fuliggine nera vicino ai giunti di scarico? Potrebbe essere un collettore incrinato o una guarnizione bruciata. Controllare l'impianto di scarico è un must!

(Tradotto da Inglese)

Okay, la perdita di scarico ha senso con l'odore. Ma una piccola perdita causerebbe davvero l'errore di invecchiamento del catalizzatore NOx? Pensavo che quei catalizzatori dovessero durare abbastanza a lungo. E come funziona?

(Tradotto da Inglese)

Una perdita, anche piccola, sconvolge l'intero sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e del catalizzatore. La centralina (ECU) si basa su letture specifiche per gestire correttamente la miscela aria/carburante e le emissioni. Una perdita significa aria non misurata, che smagrisce la miscela e può surriscaldare il catalizzatore, danneggiandolo nel tempo. Il catalizzatore stesso utilizza metalli preziosi per convertire gli NOx in azoto e ossigeno innocui. A quel chilometraggio, con una perdita, è plausibile che l'efficienza del catalizzatore si sia degradata. Dovresti portarla in officina perché con una perdita la tua auto non supererà il prossimo test delle emissioni. Possono diagnosticare correttamente la perdita e controllare il funzionamento del catalizzatore. Purtroppo un catalizzatore difettoso è sempre molto costoso.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato quello che hai detto sulla perdita dallo scarico e sul catalizzatore NOx interessato. Si è scoperto che c'era una crepa nel collettore di scarico, che probabilmente ha causato un maggiore lavoro del catalizzatore e un invecchiamento prematuro. La riparazione mi è costata 265€, inclusa la nuova guarnizione.

(Tradotto da Inglese)