josephtaylor1
Invecchiamento del catalizzatore NOx S80 e perdita di scarico
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Volvo S80 del 2007 ha riscontrato un problema con la spia del motore di controllo, con diagnosi che indicavano un invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx e una sospetta perdita di scarico. Il problema potrebbe essere correlato a una perdita di scarico che influisce sulle letture del sensore di ossigeno, incidendo sulle prestazioni del catalizzatore NOx. Una soluzione suggerita è stata quella di ispezionare per perdite di scarico, che è stata confermata e riparata, risolvendo il problema senza dover sostituire il costoso catalizzatore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
josephtaylor1 (community.author)
Interessante! Come hai individuato la perdita dallo scarico? Ed è stata una riparazione costosa? Sono un po' preoccupato per la necessità di sostituire il catalizzatore NOx stesso. C'è un modo per sapere se è la perdita o il catalizzatore la causa principale?
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BenBeck92
Per me, la perdita era abbastanza ovvia una volta che il meccanico l'ha messa sul ponte sollevatore – si poteva vedere fuliggine intorno a uno dei giunti. Dati i tuoi sintomi e il codice di errore, una perdita nello scarico è un colpevole molto probabile. Per quanto riguarda il catalizzatore, suggerirei di portarlo in officina. Sostituire il catalizzatore NOx può essere molto costoso, nel mio caso era solo la perdita che doveva essere riparata.
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josephtaylor1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! Lo porterò al mio meccanico di fiducia e gli chiederò di controllare prima lo scarico per eventuali perdite. Spero sia solo quello e non una sostituzione del catalizzatore. Li ho fatti controllare per le perdite e, come hai suggerito, hanno trovato una perdita! Il sistema di emissioni è stato riparato e il costo finale della riparazione è stato di 265 €. Grazie ancora!
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VOLVO
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S80
BenBeck92
Ciao, ho anch'io una Volvo S80. Mi è successa una cosa simile. Stavo ottenendo una scarsa efficienza del carburante e la spia del motore. Ho scoperto di avere una perdita nell'impianto di scarico che stava alterando le letture dei sensori di ossigeno, il che ha poi influito sulle prestazioni del catalizzatore NOx. È un po' come cercare di cuocere una torta con un buco nel forno: la temperatura non è mai del tutto giusta!
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