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Ioniq Hybrid Stallo e Consumo di Carburante

Ho problemi con la mia Hyundai Ioniq ibrida del 2016. Ha circa 106.000 chilometri. Recentemente, ho notato alcuni segnali preoccupanti: il mio consumo di carburante è aumentato, il motore si sente lento e a volte si spegne al minimo. Inoltre, esce un po' di fumo quando accelero. Potrebbe essere legato a un sistema di iniezione difettoso? Ho controllato le basi, ma mi chiedo se potrebbe essere un problema di cavi o di connettori con uno dei componenti. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Una Hyundai Ioniq ibrida del 2016 con 106.000 chilometri sta riscontrando un aumento del consumo di carburante, prestazioni del motore lente, spegnimento al minimo e fumo durante l'accelerazione. Questi problemi potrebbero essere collegati a un sistema di iniezione difettoso, possibilmente a causa di un collegamento difettoso della spina che provoca mancate accensioni. Una diagnosi professionale ha confermato il problema come un collegamento difettoso della spina sul sistema di iniezione, che è stato successivamente riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Anch'io guido una Ioniq ibrida. I tuoi sintomi suonano familiari. Sei sicuro che il sistema di aspirazione dell'aria sia privo di ostruzioni?

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Ottimo punto. Ho controllato il filtro dell'aria, ma non ho esaminato attentamente l'intero sistema di aspirazione. Di che tipo di ostruzioni stiamo parlando e come influirebbero sull'iniezione di carburante?

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Nel mio caso, il degrado delle prestazioni e lo stallo erano dovuti a un collegamento difettoso della spina che causava mancate accensioni. È consigliabile richiedere una diagnosi professionale per confermare.

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Grazie per il consiglio! Si è scoperto che avevi ragione. L'ho portato in officina e si trattava effettivamente di un collegamento difettoso sulla centralina di iniezione. Mi è costato 95 €. Apprezzo l'aiuto!

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