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KingSimon

Irregolarità nei fari anabbaglianti e abbaglianti di un Mercedes Vito Diesel 2013: cercasi esperienza e consigli

Ciao ragazzi, ho un piccolo problema con il mio Mercedes Vito Diesel del 2013 (poco meno di 197k km). I fari anabbaglianti e abbaglianti in qualche modo non sono allineati, o sono troppo alti o troppo bassi, e di tanto in tanto sfarfallano o si affievoliscono. La mia ipotesi è un indicatore di direzione difettoso. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e, in caso affermativo, qual è stata la sua esperienza in officina? Di recente ho avuto solo problemi con la mia. Apprezzerei molto qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un Mercedes Vito Diesel del 2013 sta riscontrando problemi con gli anabbaglianti e gli abbaglianti, che sono disallineati e sfarfallano o si attenuano in modo intermittente. Il sospetto iniziale è un indicatore di direzione difettoso, ma un altro utente suggerisce che un'unità di controllo difettosa potrebbe essere la causa, in base alla sua esperienza con un veicolo simile. La sostituzione dell'unità di controllo ha risolto il suo problema, anche se è stata costosa. Un altro suggerimento è quello di controllare l'alternatore per eventuali incoerenze di tensione che potrebbero contribuire al problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

5 commento(i)

DomMey

Salve, una volta ho avuto problemi simili con il mio Mercedes Sprinter del 2010. Non era l'indicatore, ma la centralina stessa, che era difettosa. Ho dovuto smontarla completamente in officina e montarne una nuova. È stato un processo piuttosto fastidioso, ma alla fine ha risolto il problema della luce. È stata una bella seccatura e ci sono voluti alcuni giorni, ma almeno le mie luci non ballano più. Spero di essere stato d'aiuto, buona fortuna con il vostro Vito!

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KingSimon (community.author)

Ciao, grazie per la tua risposta. La tua esperienza sembra una vera sofferenza. Ricordi più o meno quanto hai pagato all'officina? E c'è stato qualcos'altro da quando è stata sostituita la centralina? Mi interesserebbe saperlo per essere preparato se il mio Vito dovesse fare la stessa fine. Grazie ancora!

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DomMey

Certo, me lo ricordo ancora bene. Era un bel po' di soldi, ho dovuto pagare 880 euro all'officina. Mi ha dato molto fastidio, ma da allora almeno gli indicatori di direzione funzionano senza problemi. Ne è valsa la pena e da allora non ho più avuto problemi. Con un modello così vecchio, le cose possono sempre andare male, purtroppo bisogna essere preparati a questo. Ma da quando ho sostituito la centralina, sul mio Sprinter non è mai apparso nulla di nuovo. Spero che il vostro Vito non abbia altri problemi!

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KingSimon (community.author)

Grazie per le informazioni! Wow, 880 euro sono un bel po', ma se risolvesse il problema probabilmente varrebbe l'investimento. Ora sono ragionevolmente rassicurato perché so cosa aspettarmi se si tratta della centralina. Domani porterò il mio Vito in officina e spero che non sia nulla di grave. Grazie ancora per il vostro aiuto!

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DeeKay

Ciao a tutti, Hai risolto il tuo problema? Io avrei fatto controllare anche l'alternatore se hai questo difetto, in modo che non crei problemi a causa di tensioni diverse. Io ho avuto lo stesso problema con la mia vecchia Classe E. Saluti Daniel

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