Jeep Cherokee - Suggerimenti per la correzione del guasto del sistema di bloccaggio centrale

Ho avuto lo stesso identico guasto alla chiusura centralizzata sulla mia Jeep Grand Cherokee del 2014 proprio l'anno scorso. Avendo un po' di esperienza con gli impianti elettrici delle auto, all'inizio ho pensato che fosse la batteria del portachiavi, ma il problema non era quello. Le serrature delle porte e l'antifurto hanno smesso di funzionare completamente. Dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno diagnosticato un cablaggio difettoso nella portiera del lato conducente. C'era della corrosione in uno dei connettori del cavo principale che collega la chiusura centralizzata all'unità di controllo del sistema di sicurezza. La riparazione è costata 95 euro in totale, soprattutto la manodopera per accedere al connettore danneggiato e sostituirlo. Da allora, la chiusura centralizzata e il sistema di sicurezza funzionano perfettamente. Per aiutare a risolvere il vostro caso specifico: Il portachiavi ha una batteria nuova? Sono interessate tutte le serrature delle porte o solo quelle specifiche? È ancora possibile bloccare/sbloccare manualmente con la chiave fisica? Quali codici di errore sono memorizzati? Fatemi sapere questi dettagli e potrò fornirvi consigli più mirati sulla base della mia esperienza con un veicolo molto simile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il mio contachilometri segna 64954 KM e l'ultimo servizio è stato fatto solo 2 mesi fa. Tutte le porte sono interessate e ho già provato a cambiare la batteria del portachiavi. La chiusura manuale con la chiave fisica funziona ancora bene. I codici di errore memorizzati sono B1342 e B1343, che a quanto pare riguardano il circuito delle serrature elettriche delle porte. I sintomi corrispondono a quelli da lei descritti, ovvero il completo malfunzionamento della chiusura centralizzata e dell'antifurto. Il meccanico ha avuto bisogno di strumenti diagnostici speciali per risolvere il problema del cablaggio? La riparazione del connettore è stata una soluzione permanente o sono stati necessari ulteriori interventi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Sulla mia Grand Cherokee 2014, il cablaggio della porta guasto ha generato gli stessi codici B1342/B1343 relativi al circuito del meccanismo di chiusura. La riparazione richiedeva un'attrezzatura diagnostica specifica per testare correttamente i segnali del sistema di chiusura centralizzata. Il mio meccanico ha utilizzato uno scanner per individuare esattamente il punto in cui il circuito si guastava nel cablaggio della porta. Senza questo strumento, avrebbe dovuto controllare manualmente ogni connessione, il che avrebbe richiesto molto più tempo. La riparazione del connettore ha retto perfettamente per oltre un anno. Non sono state necessarie altre riparazioni. La corrosione si era diffusa attraverso il connettore principale del cablaggio della portiera che alimenta i comandi della chiusura centralizzata, ma una volta pulito e sostituito, tutti i sistemi sono tornati immediatamente in funzione. Dati i sintomi e i codici di errore simili, sospetto fortemente che abbiate lo stesso problema al connettore di cablaggio. L'alto tasso di guasti di questi connettori è un punto debole noto dei nostri modelli. La riparazione è semplice, ma richiede la rimozione parziale del pannello della portiera per accedere al cablaggio interessato. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli tutti gli attuatori della serratura della porta mentre la smonta. I miei erano ancora validi, ma possono guastarsi in base al chilometraggio e causare problemi simili alla chiusura a distanza.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di questi dettagli sui codici dei circuiti e dell'esperienza condivisa, penso che abbiate contribuito a restringere il mio problema al cablaggio della portiera. Buono a sapersi che richiedeva strumenti diagnostici speciali, ne parlerò quando la porterò in officina. Il mio chilometraggio è ancora relativamente basso, 64954 km, ma questi problemi di cablaggio sembrano essere un punto di guasto comune. Dato che i sintomi e i codici di errore corrispondono esattamente alla tua situazione, ora mi sento più sicuro nel farla riparare. La chiusura centralizzata è una vera seccatura quando si guasta completamente. Almeno la mia chiave manuale funziona ancora per l'accesso di base. Chiederò di ispezionare gli attuatori della serratura delle porte mentre smontano i pannelli. Il costo della riparazione di 95 euro sembra ragionevole se fornisce una soluzione permanente sia per l'accesso senza chiave che per i sistemi di sicurezza. La prenoterò questa settimana e vi aggiornerò quando saprò se si tratta dello stesso problema di corrosione del connettore che avete riscontrato voi.

(Tradotto da Inglese)