Jeep Compass: riparazione della serratura della porta, oltre i sensori difettosi

Avendo affrontato un problema simile alla serratura della porta sulla mia Jeep Renegade Hybrid del 2019, posso condividere la mia esperienza. Avendo una discreta esperienza nel settore automobilistico, inizialmente ho pensato che si trattasse del gruppo di chiusura della porta, ma il problema si è rivelato più semplice. Il problema è stato ricondotto a un collegamento difettoso tra l'interruttore della porta e la chiusura centralizzata. Di tanto in tanto l'antifurto dell'auto si attivava senza motivo, e questo era un altro sintomo che indicava il problema del collegamento. Le serrature automatiche hanno smesso di rispondere completamente, proprio come nel vostro caso. La mia riparazione ha comportato la sostituzione di un connettore danneggiato e la risaldatura di un collegamento allentato nel cablaggio della porta. Il costo totale è stato di 95 euro, compreso il tempo di diagnosi. L'officina ha completato il tutto in circa 2 ore. Prima di suggerire una soluzione specifica, potrebbe condividere con noi i seguenti punti: Riceve messaggi di errore sul cruscotto? Il problema riguarda tutte le porte o solo una porta specifica? Si sente il motore della chiusura centralizzata che cerca di funzionare quando si preme il portachiavi? Ha notato qualche problema con il sistema di allarme dell'auto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il mio sistema di sensori dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 120954 km e ha rivelato un dettaglio significativo: i connettori del sensore delle porte hanno mostrato segni di corrosione durante l'ispezione. Ho pensato anch'io al cablaggio, ma prima di seguire questa strada, è necessario controllare il gruppo della chiusura delle porte, che è un punto di guasto comune in questi modelli. Potrebbe essere un indizio importante per diagnosticare il problema elettrico della chiusura centralizzata. Prima di prendere in considerazione riparazioni più estese, è necessario verificare i collegamenti dell'interruttore della porta. Grazie per aver condiviso i costi di riparazione e le fasi di risoluzione dei problemi. Il motore della chiusura centralizzata emette un leggero clic, ma non succede nulla. Tutte le porte sono interessate e sul cruscotto non compare alcun messaggio di errore. Il sistema di allarme funziona normalmente.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena visto il tuo aggiornamento sulla corrosione dei connettori del sensore della porta. In base alla mia esperienza di riparazione con la mia Jeep Renegade, i connettori corrosi sono spesso la causa principale piuttosto che un guasto completo del cablaggio. Quando le mie serrature automatiche si sono guastate, anche i collegamenti degli interruttori delle porte hanno mostrato un simile fenomeno di corrosione. Il leggero ticchettio del motore della chiusura centralizzata è in realtà un buon segno. Indica che il sistema principale sta cercando di rispondere, il che corrisponde a ciò che ho riscontrato prima della riparazione. Il fatto che l'antifurto funzioni ancora normalmente suggerisce che il cablaggio centrale è probabilmente intatto. Nel mio caso, la pulizia e il ripristino dei collegamenti corrosi del sensore della porta hanno risolto la maggior parte dei problemi. L'officina ha anche applicato del grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura. Questa operazione è stata molto più economica rispetto alla sostituzione dell'intero meccanismo di chiusura della porta o del cablaggio. Si consiglia di pulire e testare prima i collegamenti. Il gruppo interruttore porta completo deve essere sostituito solo se la pulizia non ripristina il contatto corretto. Prestare attenzione ai segni di infiltrazioni d'acqua intorno alle guarnizioni della porta, che spesso causano questi problemi di connessione.

(Tradotto da Inglese)

Guardando il mio ultimo aggiornamento sulla Jeep Compass, la corrosione dei connettori del sensore della porta sembra essere il principale sospetto. Il ticchettio del motore della chiusura centralizzata che hai riscontrato con la tua Renegade corrisponde esattamente ai miei sintomi. Dato che i sensori delle porte si sono corrosi già durante l'ultimo tagliando a 120954 km, questo problema elettrico con le serrature ha perfettamente senso. Il fatto che l'antifurto funzioni normalmente e che non ci sia un guasto completo al cablaggio è rassicurante. Inizierò con la pulizia dei collegamenti corrosi e farò testare il gruppo interruttore porta. Se non funziona, passerò a controllare il meccanismo di chiusura della porta. Ora sono molto più tranquillo sapendo che si può risolvere il problema senza sostituire il cablaggio. Programmerò la pulizia dei collegamenti e il test come prima cosa. I costi di riparazione da lei indicati sembrano ragionevoli rispetto a ciò che mi preoccupava. Grazie per avermi aiutato a identificare un punto di partenza logico per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)