Jimny Diesel si blocca: Segnali di allarme per il guasto della pompa del carburante

Ho avuto sintomi simili su una Suzuki Grand Vitara diesel del 2006. La diagnosi automobilistica ha rivelato un guasto alla pompa del carburante combinato con connettori contaminati. Lo stallo del motore e il funzionamento irregolare corrispondevano esattamente alla vostra descrizione. L'impianto di alimentazione necessitava di un'ispezione completa. Il colpevole principale era la pompa del carburante che mostrava guasti elettrici intermittenti dovuti a collegamenti di cablaggio corrosi. La pompa in sé era a posto, ma il collegamento elettrico si era deteriorato causando un'erogazione irregolare del carburante. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore, la sostituzione della sezione del cablaggio che porta alla pompa del carburante e l'aggiornamento del firmware della centralina. In questo modo si sono risolti i problemi di avviamento e di stallo del motore. Gli errori della spia del motore erano direttamente correlati ai segnali di guasto della pompa che la centralina riceveva. Questo tipo di problema del sistema di alimentazione è piuttosto grave, poiché può portare all'immobilizzazione completa del veicolo. La chiave è trovare un'officina specializzata nella diagnostica del sistema di alimentazione diesel, poiché i meccanici generici spesso sbagliano a diagnosticare questi sintomi come semplici guasti ai sensori. In base all'età e al chilometraggio del vostro veicolo, vi consigliamo di far ispezionare l'intero sistema di erogazione del carburante, compresi i collegamenti elettrici e il modulo di controllo della pompa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Grand Vitara, molto utile visto che i nostri problemi al sistema di alimentazione sembrano identici. Dopo aver letto la sua spiegazione dettagliata, mi chiedo: ha notato altri problemi dopo il completamento della riparazione? Inoltre, potresti dirci quanto è costata la riparazione? Attualmente sto monitorando attentamente il mio Jimny dopo la riparazione e spero che lo stallo non si ripresenti, ma è bene sapere cosa mi aspetta in termini di costi se dovessi aver bisogno di un'altra riparazione.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione della mia Grand Vitara è andata completamente a buon fine. Da quando è stato riparato il collegamento della pompa del carburante, l'auto funziona perfettamente senza problemi di stallo del motore o di funzionamento irregolare. La diagnosi automobilistica era esatta: era proprio il collegamento elettrico alla pompa a causare tutti quei problemi. Il costo totale è stato di 95 € per la riparazione del cavo di collegamento. Piuttosto ragionevole se si considerano i grossi problemi che una pompa del carburante difettosa può causare. Le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità subito dopo la riparazione. Non ci sono più problemi di avviamento o spie del motore. È stato molto più economico che sostituire l'intera pompa del carburante, cosa che alcuni negozi potrebbero suggerire senza una diagnosi corretta. La chiave è stata trovare un tecnico che si prendesse il tempo di ispezionare i collegamenti elettrici invece di dare per scontato che la pompa fosse difettosa. Il mio consiglio è di continuare a monitorare il vostro Jimny, ma se la riparazione iniziale ha affrontato il problema dei collegamenti, come nel mio caso, non dovreste assistere al ritorno dei sintomi. L'erogazione del carburante dovrebbe rimanere costante ora che il guasto elettrico è stato risolto. Tenete d'occhio il risparmio di carburante, è un buon indicatore che tutto funziona come dovrebbe. Il mio è tornato alla normalità praticamente subito dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli. Dopo aver letto di esperienze simili, ho finalmente portato il mio Jimny da un meccanico specializzato in motori diesel. I problemi di prestazioni dell'auto corrispondevano al problema del collegamento elettrico menzionato qui. Il meccanico ha trovato un cablaggio corroso sul connettore della pompa del carburante, proprio come nel caso della Grand Vitara. Ha effettuato una diagnosi automobilistica approfondita e ha pulito tutti i collegamenti del sistema di alimentazione. Ha anche sostituito una sezione del cablaggio danneggiato vicino alla pompa. Il costo totale della riparazione è stato di 120 euro, un po' più del previsto ma vale ogni centesimo. Il motore non si è più spento e non ha più avuto problemi di funzionamento. La spia del motore si è spenta e il consumo di carburante è tornato normale. Sono davvero contento di aver trovato questo forum e di aver ricevuto una guida adeguata invece di sostituire l'intera pompa del carburante. L'aspetto fondamentale è stato trovare il meccanico giusto che conoscesse i sistemi di alimentazione diesel. Hanno individuato subito il vero problema invece di tirare a indovinare. Il mio Jimny ora funziona come nuovo, si avvia ogni volta e gira al minimo.

(Tradotto da Inglese)