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Kadjar Controlla Anomalia ABS Gruppo Motopropulsore

Mi sto seriamente stressando. Ho una Renault Kadjar diesel del 2019 con circa 95.000 km sul contachilometri. Ultimamente, mi segnala un avviso 'Controllare trasmissione' e sembra che sia entrata in modalità di emergenza. Il cambio slitta e cambia marcia in modo molto brusco. Ho letto da qualche parte che un modulo di controllo ABS difettoso può causare ogni sorta di strani problemi che si ripercuotono sulla scatola di rinvio. Qualcuno ha mai visto niente del genere?

(Tradotto da Inglese)

Una Renault Kadjar diesel del 2019 con 95.000 km presentava un avvertimento "Check Powertrain" e la modalità di funzionamento limitato, con slittamento del cambio e cambi marcia irregolari. Il problema si sospettava fosse legato a un difettoso modulo di controllo ABS, che può causare problemi a cascata che interessano la scatola di trasferimento. La soluzione ha comportato la diagnosi e la sostituzione di un sensore ABS difettoso, risolvendo i problemi del cambio, ed è stata coperta da un'estensione di garanzia.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sì, suona familiare. Ho avuto un incubo simile con la mia Renault Kadjar. 'Guasto al controllo di trazione' e poi ogni sorta di stranezza al cambio. A quanto pare i guasti all'ABS possono innescare ogni sorta di problemi consequenziali. Anche la tua spia ABS è accesa?

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Nessuna spia ABS, solo il messaggio 'Controlla gruppo motopropulsore' e la modalità di emergenza. I problemi del cambio sono la cosa più evidente. Qual è stata esattamente la riparazione per la tua Renault?

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Sulla Renault era un sensore ABS difettoso a mandare in tilt l'intero sistema, che poi ha interferito con il controllo della trazione e il cambio. La soluzione migliore è collegarlo a uno strumento diagnostico adeguato. Potrebbe essere una riparazione economica, potrebbe essere un nuovo ripartitore di coppia. Tempo di officina, credo.

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Grazie per l'info! Ho risolto il problema - si scopre che avevi ragione con il sospetto sull'ABS. Un sensore ABS difettoso era il colpevole. Dopo averlo sostituito, tutti gli altri problemi sono scomparsi. La parte migliore? Tutto coperto dall'estensione della garanzia, quindi non mi è costato un centesimo!

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