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matthiasweber14

Kadjar motore irregolare

Va bene, sono bloccato. Ho una Renault Kadjar del 2021 con un motore a benzina che mi sta dando problemi. Ha percorso 246.689 km e di recente il motore funziona in modo molto irregolare. La spia del motore si è accesa e ho memorizzato alcuni codici di errore. Inoltre, sembra che l'auto strattoni quando cerco di accelerare. Potrebbe essere qualcosa di semplice, come candele difettose o una bobina di accensione difettosa? Oppure sto guardando qualcosa di più sinistro, come un sensore dell'albero motore o un problema con l'iniettore di carburante? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Kadjar del 2021 con motore a benzina presenta un funzionamento irregolare, la spia del motore accesa e strattoni durante l'accelerazione. Le possibili cause includono candele difettose, una bobina di accensione guasta, un problema al sensore dell'albero motore o un problema agli iniettori. Una perdita di scarico è anche suggerita come potenziale causa, che viene confermata dopo un'ispezione e una riparazione in officina. Il motore torna a funzionare senza problemi dopo aver riparato la perdita di scarico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rolandhartmann1

Un funzionamento irregolare e una spia del motore possono essere un problema. Hai mai riscontrato qualcosa come un minimo irregolare insieme agli altri sintomi? Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia; si è scoperto che era una perdita nell'impianto di scarico. Potrebbe valere la pena verificarlo.

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matthiasweber14 (community.author)

Una perdita dallo scarico, eh? Non ho notato alcun sibilo evidente o altro. Ma i gas di scarico hanno un odore un po' più forte del solito. Dove dovrei esattamente cercare questa perdita? È qualcosa che posso controllare da solo, o è meglio portarlo in un'officina?

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rolandhartmann1

Con le perdite di scarico, è spesso difficile individuare la posizione esatta senza gli strumenti appropriati. Tuttavia, un odore di scarico più forte è sicuramente un segnale. Dati i codici di errore e gli strappi, consiglio di portarlo in un'officina. Possono eseguire un test del fumo per identificare con precisione eventuali perdite. Prevenire è sempre meglio che curare.

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matthiasweber14 (community.author)

Grazie per il consiglio! Avevi ragione; si è scoperto che era una perdita nell'impianto di scarico, proprio come sospettavi. L'officina l'ha trovato in un attimo e l'ha riparato per 265 €. Il motore funziona di nuovo senza problemi. Saluti!

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