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dirkkrause5

Kalos non si avvia

Ho una Chevrolet Kalos del 2002 con motore a benzina che non si avvia a 231396 km. Il motore non si avvia. Sospetto un malfunzionamento del controllo motore, forse una centralina difettosa? La memoria errori è vuota. Ho controllato le candele, il motorino di avviamento e il relè della pompa del carburante, ma sembrano a posto. I collegamenti dei cavi della batteria sembrano un po' corrosi. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Kalos del 2002 con motore a benzina non si avviava e il motore non girava. Il sospetto iniziale era un'ECU difettosa, ma la memoria degli errori era vuota. Dopo aver controllato vari componenti, si è notato che i collegamenti dei cavi della batteria erano corrosi. Pulire e ricollegare saldamente i cavi della batteria ha risolto il problema e una visita in officina ha confermato la necessità di sostituire i terminali dei cavi della batteria.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dominikschwarz6

Ho avuto un problema simile con la mia Kalos. Sospettavo anche la centralina, ma si è rivelato semplice. Hai controllato a fondo i collegamenti dei cavi della batteria? Anche una piccola imperfezione lì può impedire l'avviamento del motore. Sono ben collegati e privi di corrosione? La Kalos è sensibile in quella zona.

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dirkkrause5 (community.author)

Grazie! Sì, ho controllato i collegamenti dei cavi della batteria e sembravano avere un po' di corrosione. Li ho puliti con una spazzola metallica, ma non li ho scollegati per una pulizia accurata. Potrebbe essere quello? Il tuo problema si è risolto immediatamente dopo aver pulito i collegamenti, o ci è voluto più tempo?

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dominikschwarz6

Potrebbe essere quello. Una pulizia rapida non è stata sufficiente per me. La corrosione era andata più in profondità di quanto pensassi. La pulizia ha aiutato un po', ma il motore non voleva ancora avviarsi. Solo dopo aver scollegato completamente, pulito a fondo e ri-fissato i cavi della batteria, si è sistemato da solo. Ma, potrebbe essere saggio visitare un'officina per un controllo professionale, nel caso.

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dirkkrause5 (community.author)

Grazie per l'aiuto! Ho scollegato completamente i cavi della batteria, li ho puliti bene e li ho ricollegati. Il motore è partito subito! Sono andato in officina per controllare gli errori e hanno sostituito il terminale del cavo della batteria, che mi è costato 155€. Il vostro consiglio sui collegamenti dei cavi della batteria è stato azzeccato e mi ha salvato da una riparazione potenzialmente costosa!

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