Kia Seltos Diesel 2020: Spia del motore, fumo nero e problemi di rigenerazione del DPF

Ciao a tutti, Onestamente, la vostra esperienza sembra molto simile a quella che ho vissuto con la mia Kia Sportage Diesel del 2017 non molto tempo fa. Gli stessi sintomi - la spia del motore, la lentezza delle prestazioni e quel maledetto fumo nero - erano fin troppo familiari. Dopo aver affrontato personalmente il problema, è emerso che si trattava di un problema al filtro antiparticolato (DPF). E sì, è un problema piuttosto serio; la vostra auto non sta solo facendo i capricci, ma vi sta segnalando che qualcosa non va all'interno. Nel mio caso, è stato riscontrato un difetto interno del DPF. Era responsabile del calo di potenza e della quantità di fumo nero che ha fatto ridipingere il mio cortile. Il filtro si è effettivamente intasato e ha influito sul processo di combustione del motore. La rigenerazione del DPF non è servita a nulla e il problema si è ripresentato. Così, invece di continuare la battaglia delle rigenerazioni, il mio meccanico ha deciso di intervenire alla radice e di sostituire l'intero sistema DPF. E lasciatemi dire che ha fatto un'enorme differenza! La trasformazione è stata come il giorno e la notte: niente fumo nero, migliore guidabilità e la mia Sportage 2017 sembrava di nuovo nuova. Non sono un esperto, ma direi che il problema è stato risolto nel modo giusto. Il mio consiglio è di portare la vostra Seltos da un buon meccanico esperto in filtri antiparticolato. Non si tratta di un semplice cambio dell'olio o di un intervento sui freni, ma di un lavoro piuttosto importante e sicuramente non da prendere alla leggera. Auguri per il vostro veicolo

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Ehi! Wow, la tua esperienza rispecchia davvero quello che sta accadendo alla mia Seltos! Un buon consiglio: devo trovare un meccanico di fiducia e risolvere il problema del DPF una volta per tutte. Solo un paio di domande, se non ti dispiace. Ti dispiace dirmi quanto ti è costata la sostituzione del DPF? Sto cercando di avere una cifra indicativa prima di andare a caccia di preventivi. Inoltre, è emerso qualcos'altro dopo la sostituzione del DPF o da allora tutto è filato liscio come l'olio? Sono curioso di sapere se c'è qualcos'altro che devo tenere d'occhio. Grazie per l'aiuto. Lo apprezzo molto

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Ciao a tutti, capisco perfettamente che vogliate sapere il costo in anticipo. Beh, non è stato esattamente un intervento economico, se devo essere onesto. Quel maledetto DPF aveva un difetto all'interno e ripararlo mi ha fatto spendere circa 1550,00 €. È stato un bel colpo per il vecchio portafoglio, ma lasciatemi dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La differenza prima e dopo la riparazione è stata come la notte e il giorno. Da quando ho risolto il problema del DPF, non ho fatto altro che viaggiare senza problemi su strada. Funziona a meraviglia e da quando sono andato dal meccanico non ho più avuto a che fare con fumo nero o scarichi rumorosi. Quindi state tranquilli, una volta risolto il problema del DPF, dovreste essere a posto. In bocca al lupo per la sistemazione della Seltos. Faccio il tifo per voi,

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Grazie mille per i dettagli. I costi sono davvero una pillola dura da ingoiare, ma da quello che hai descritto, sembra chiaramente che ne valga la pena. Non vedo l'ora di vedere la mia Seltos sfrecciare di nuovo sulla strada senza fumo nero alle spalle. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza. Ora mi sento abbastanza sicuro nell'affrontare questo problema. Spero di potermi unire presto a voi nel club dei viaggiatori tranquilli. Grazie per l'aiuto. Molto apprezzato

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