L'attivazione casuale della luce di tipo F indica un interruttore difettoso

In qualità di proprietario di una F Pace 2018 con una certa esperienza in materia di impianti elettrici, l'anno scorso ho riscontrato un problema molto simile con il sistema di interruttori automobilistici. I sintomi erano quasi identici: attivazione insolita delle luci e codici di avvertimento relativi al circuito di illuminazione. Dopo la diagnosi, l'officina ha riscontrato che il cablaggio dell'interruttore principale dell'auto aveva un collegamento danneggiato vicino al gruppo interruttore dimmer. L'isolamento del cavo si era consumato, causando cortocircuiti intermittenti. Come misura preventiva, hanno sostituito l'intero cablaggio e l'unità dell'interruttore dimmer, per un costo totale di 95 €, manodopera inclusa. La riparazione ha risolto completamente gli insoliti problemi di attivazione e i codici di errore. Da allora non si sono verificati problemi con le funzioni di illuminazione dell'auto, comprese le luci posteriori. L'officina ha indicato che si trattava di un punto debole noto in alcuni modelli di quel periodo di produzione. Per poter fornire un'assistenza migliore per il suo caso specifico, potrebbe condividere i seguenti dati: Il codice di errore esatto che si manifesta, se il problema si verifica più frequentemente quando si utilizzano funzioni di illuminazione specifiche, se si nota una correlazione con le condizioni atmosferiche, se i comandi dell'interruttore dell'auto sono normali o insoliti quando li si aziona Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra F Type presenta lo stesso problema di fondo della mia F Pace.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 130000 km, circa 6 settimane fa. Il problema dell'interruttore dimmer persiste nonostante il controllo dell'impianto elettrico effettuato durante il service. Le spie sul cruscotto e i codici di errore compaiono solo durante le partenze a freddo, suggerendo un potenziale problema di connessione piuttosto che un guasto completo dell'interruttore. Il concessionario aveva precedentemente suggerito di sostituire l'intero modulo di controllo dell'illuminazione dell'auto, ma mi sembra eccessivo vista la natura intermittente del problema elettrico. Il cablaggio ha senso, lo farò ispezionare per verificare la presenza di danni simili vicino al gruppo interruttore. I problemi di illuminazione della mia auto corrispondono esattamente alla tua descrizione, soprattutto per quanto riguarda l'insolito schema di attivazione. Mi chiedo se esista un richiamo o un bollettino di assistenza tecnica relativo a questo problema di cablaggio dell'interruttore dell'auto per i nostri modelli. Il codice di errore è B13940. Si verifica soprattutto quando si utilizza la funzione di illuminazione automatica, meno frequentemente con i comandi manuali. Non è ancora stata notata alcuna correlazione con il tempo sereno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Il codice B13940 e i sintomi di avviamento a freddo corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia F Pace prima della riparazione. La somiglianza si estende alla funzione di accensione automatica più problematica rispetto al funzionamento manuale, classico segno di un problema al cablaggio vicino all'area dell'interruttore dei fari. Ho finito per documentare le condizioni esatte in cui si verificavano i guasti, il che mi ha aiutato a individuare la causa principale. L'officina ha scoperto il problema di cablaggio verificando prima la continuità dei collegamenti della scatola dei fusibili, quindi rintracciando il problema elettrico attraverso il cablaggio fino al gruppo interruttore. Se il controllo dell'impianto elettrico della concessionaria non ha incluso un'ispezione approfondita dei punti di connessione del cablaggio, è probabile che non sia stato individuato il vero problema. Prima di sostituire l'intero modulo di controllo dell'illuminazione, è bene far controllare: Lo stato dell'isolamento del cablaggio intorno al gruppo di interruttori automobilistici, l'integrità dei collegamenti ai terminali della scatola dei fusibili, i punti di messa a terra del circuito di illuminazione La riparazione mi è costata 95€, molto meno di una sostituzione completa del modulo. Dato che la vostra descrizione corrisponde così tanto alla mia esperienza, l'ispezione dettagliata del cablaggio potrebbe farvi risparmiare una spesa significativa. A titolo di riferimento, i miei insoliti problemi di attivazione sono cessati completamente dopo la riparazione del cablaggio, confermando che il problema era effettivamente il cablaggio piuttosto che il modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver letto le risposte, mi sento più sicuro nell'affrontare questo problema elettrico con la mia F Type. L'idea che il probabile colpevole sia il cablaggio piuttosto che il modulo di controllo dell'illuminazione dell'auto è particolarmente preziosa. L'officina mi ha preventivato 850 € per la sostituzione dell'intero modulo luci, ma sulla base della vostra esperienza di successo con il solo cablaggio e l'interruttore dimmer per 95 €, richiederò sicuramente un'ispezione approfondita del cablaggio prima. I collegamenti della scatola dei fusibili e il cablaggio del gruppo interruttore meritano un'analisi più approfondita prima di impegnarsi in riparazioni più costose. Domani fisserò un appuntamento chiedendo di controllare il cablaggio vicino al gruppo interruttore luci e tutti i relativi punti di massa. Il fatto che il mio codice di errore B13940 e i sintomi di avviamento a freddo corrispondano alla vostra esperienza mi fa sperare in una soluzione più semplice di quella suggerita inizialmente. Aggiornerò una volta completata l'ispezione e identificato se il cablaggio causa il malfunzionamento delle luci del cruscotto e del sistema di illuminazione automatica. Grazie ancora per aver contribuito a restringere la probabile causa di questi problemi di illuminazione dell'auto.

(Tradotto da Inglese)