L'avaria del sensore di temperatura della Crosstrek disturba diversi sistemi

Avendo riscontrato questo esatto problema sulla mia Subaru Impreza 2010, posso confermare che il problema è probabilmente legato al sensore della temperatura esterna. Questi sintomi corrispondono a un sensore difettoso o a un collegamento danneggiato del cablaggio, che influisce su più sistemi dipendenti dalla temperatura. Il sistema di misurazione della temperatura del veicolo nelle Subaru è interconnesso con diverse funzioni di comfort. Quando il sensore della temperatura esterna si guasta, in genere provoca l'esatta cascata di problemi descritti, il malfunzionamento dell'aria condizionata, i problemi agli ugelli del lavavetro e il guasto al riscaldatore dello specchietto. Durante la diagnostica del sensore in officina, abbiamo scoperto che il problema principale era un connettore corroso vicino al paraurti anteriore. La sostituzione del sensore di temperatura è stata semplice, ma l'accesso al cablaggio ha richiesto la rimozione parziale della copertura del paraurti anteriore. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma riguardava diversi sistemi del veicolo. La soluzione prevedeva: Sostituzione completa del sensore di temperatura, pulizia dei terminali del connettore, sostituzione della sezione di cablaggio danneggiata, ricalibrazione del sistema Dopo la riparazione, tutti i sistemi dipendenti dalla temperatura sono tornati a funzionare normalmente. Si tratta di un problema noto in questa generazione di Subaru, che spesso si verifica intorno ai 100.000 km.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. La mia auto ha iniziato a presentare gli stessi problemi lo scorso inverno. È davvero utile sapere che il collegamento del cablaggio è un colpevole comune, vorrei averlo saputo prima di dedicare del tempo alla risoluzione dei problemi del sistema AC separatamente. Per curiosità, ti ricordi qual è stato il costo totale della riparazione del sensore di temperatura dell'auto? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? Sto pianificando di far riparare la mia a breve e sto cercando di prevedere un budget adeguato. La calibrazione del sensore e il lavoro di cablaggio che hai menzionato hanno senso, spero solo che il costo della manodopera non sia troppo elevato.

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di risentirti! Ho appena fatto riparare la mia auto la settimana scorsa. Il malfunzionamento del sensore si è rivelato esattamente quello che sospettavamo, il collegamento del cavo era difettoso vicino al paraurti anteriore. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, che includeva la riparazione del cablaggio e il test di tutti i sistemi. Dopo la riparazione del sensore della temperatura del veicolo, tutto funziona di nuovo perfettamente. L'aria condizionata si accende normalmente, gli ugelli lavavetri funzionano come dovrebbero quando fa freddo e i riscaldatori degli specchietti sono tornati a funzionare a pieno regime. Il meccanico ha controllato l'intero sistema di monitoraggio della temperatura durante la riparazione, assicurandosi che tutti i componenti comunicassero correttamente. Molto più economico di quanto inizialmente previsto poiché non hanno dovuto sostituire l'intera unità sensore. Il problema è stato risolto riparando il collegamento, il che ha fatto risparmiare parecchio sui costi dei pezzi di ricambio. Sono passati tre mesi senza problemi ricorrenti, tutti i sistemi dipendenti dalla temperatura continuano a funzionare in modo affidabile. Per la tua prossima riparazione, ti suggerisco di menzionare specificamente il problema del connettore al tuo meccanico. A volte saltano direttamente alla sostituzione completa del sensore quando il problema effettivo potrebbe essere il collegamento.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo tutti i commenti. Volevo solo condividere come è andata la mia riparazione, dato che altri potrebbero avere problemi simili. Finalmente l'ho riparata la settimana scorsa e ho pensato di chiudere questo thread con la mia esperienza. L'ho portata in un nuovo negozio specializzato in Subaru. Hanno immediatamente controllato il collegamento dei cavi vicino al paraurti anteriore e hanno trovato corrosione nel cablaggio del sensore di temperatura. Il costo totale è stato di 180€, un po' più del previsto, ma hanno fatto un lavoro accurato. La diagnostica del sensore di temperatura dell'auto ha evidenziato diversi problemi di connessione, non solo il problema del sensore principale. Hanno pulito tutti i terminali, sostituito due sezioni danneggiate del cablaggio e ricalibrato il sistema. Ci sono volute circa 3 ore in totale. Ora funziona tutto alla perfezione: l'aria condizionata funziona alla grande, gli ugelli del lavacristallo spruzzano senza congelarsi e i riscaldatori degli specchietti funzionano normalmente. Anche le letture della temperatura esterna sono di nuovo precise. Valeva sicuramente la pena di risolvere il problema, visto che riguardava così tanti sistemi. Un grande ringraziamento a tutti coloro che hanno condiviso la loro esperienza. Avere queste informazioni mi ha aiutato a evitare la sostituzione di parti non necessarie e mi ha permesso di sapere cosa aspettarmi durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)