L'avviso dell'ABS Audi indica un malfunzionamento del sensore di velocità

Ho avuto un problema simile con la mia Audi S3 del 2013. Ha iniziato ad avvertire l'ABS e a frenare in modo instabile, rendendo la guida piuttosto snervante. Avendo un po' di esperienza con le auto, all'inizio ho pensato che si trattasse di un problema di sensori. La scansione diagnostica ha mostrato diversi codici di errore relativi al tachimetro e al sistema ABS. Dopo alcuni tentativi di resettare il sistema, è risultato chiaro che l'ECM riceveva segnali di ingresso della velocità difettosi. L'ho portata in un'officina specializzata in trasmissioni e sistemi elettrici. Hanno scoperto che l'unità di controllo era completamente difettosa e doveva essere sostituita. La riparazione ha comportato: Diagnosi completa del sistema, sostituzione dell'unità di controllo dell'ABS, ricodifica e calibrazione della nuova unità, verifica di tutti i sensori di velocità Il costo totale è stato di 1000 euro. Non è stato economico, ma l'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, senza più spie o problemi di stabilità. Per fornire consigli più specifici sulla vostra S1, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando è iniziato il problema, se le spie sono costanti o intermittenti, se si notano maggiormente i problemi in determinate condizioni atmosferiche, eventuali riparazioni o modifiche recenti.

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Il mio chilometraggio è attualmente di 72291 KM. Ho effettuato la manutenzione proprio prima che le spie dell'ABS iniziassero a comparire sul cruscotto. Le letture del tachimetro sembrano a volte incoerenti, il che si allinea con quanto da voi menzionato circa i segnali di ingresso della velocità difettosi. L'avviso di malfunzionamento è praticamente costante ora, non intermittente come all'inizio. Il problema dell'ABS si verifica indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, quindi sospetto che si tratti più di un difetto del sistema che di fattori ambientali. L'instabilità della frenata è davvero preoccupante, soprattutto alle alte velocità. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione, mi aiuta a capire che tipo di costi potrei dover affrontare. Probabilmente dovrò farla controllare da un'officina specializzata piuttosto che tentare soluzioni rapide.

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Volevo solo approfondire il discorso, visto che i nostri problemi con l'ABS erano così simili. Dopo aver visto la tua descrizione delle letture incoerenti del tachimetro, sembra proprio lo stesso problema che ho riscontrato con la mia S3. Le spie costanti e i problemi di ingresso del segnale di velocità sono i classici segni di un modulo di controllo ABS guasto. Una cosa che ho dimenticato di dire nel mio post precedente: prima della sostituzione completa dell'unità di controllo ABS, il cruscotto a volte mostrava letture errate della velocità, il che corrisponde a ciò che state riscontrando. L'ECM riceveva dati corrotti dagli ingressi dei sensori difettosi. L'instabilità di frenata che si nota alle alte velocità è esattamente ciò che ho riscontrato. Non è sicuro continuare a guidare in questo modo perché il sistema ABS non può modulare correttamente la pressione dei freni senza segnali precisi della velocità. Dato che il vostro chilometraggio è simile a quello del mio problema e che i sintomi sono quasi identici, vi suggerisco di far eseguire al più presto una diagnosi completa. Il costo di riparazione di 1000 euro che ho menzionato includeva la programmazione, ma i prezzi potrebbero essere cambiati da allora. La buona notizia è che una volta sostituita la centralina, tutti questi problemi, la frenata instabile, la lettura difettosa della velocità e le spie costanti, sono stati completamente risolti.

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In base alla lettura del contachilometri e alle intuizioni, questo aiuta a restringere il campo. La lettura difettosa del tachimetro e i continui avvisi sul cruscotto indicano sicuramente il problema del modulo di controllo dell'ABS che hai menzionato. Il malfunzionamento del sensore che si manifesta subito dopo la manutenzione mi fa pensare che qualcosa possa essere stato disturbato durante la manutenzione. Ma visti i sintomi simili a quelli del tuo caso S3, in particolare l'ECM che riceve dati di velocità errati, sembra proprio che la centralina sia il colpevole. Ho contattato un'officina specializzata in sistemi ABS e ho prenotato l'auto per la prossima settimana. La stima di 1000 euro mi dà un buon punto di riferimento per i costi di riparazione. Il fatto che la vostra soluzione abbia risolto tutti i problemi di stabilità e di spie è rassicurante. Non farò ricorso a soluzioni rapide, perché mi sembra un problema troppo critico per essere risolto con tentativi ed errori. Piuttosto, è meglio che il problema venga diagnosticato e risolto correttamente, visto che le prestazioni di frenata ne risentono. Grazie ancora per la descrizione dettagliata della tua esperienza, mi ha aiutato a capire con cosa probabilmente ho a che fare.

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