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uwethunder1

L'avviso dell'airbag dell'Audi S3 è collegato al sensore di inclinazione difettoso

La mia S3 del 2015 (161000 km, benzina) mostra una spia airbag sul cruscotto con un codice di errore memorizzato. Il meccanico che ho visitato l'ultima volta non era molto affidabile, quindi sono alla ricerca di consigli. L'errore sembra indicare un problema al sensore di inclinazione, forse al sistema di rilevamento degli incidenti da ribaltamento. Qualcuno ha avuto a che fare con un guasto simile al sensore SRS della propria Audi? Qual è stato il problema effettivo e il costo della riparazione nel vostro caso? Devo sapere se devo provare a rivolgermi a un'altra officina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un'Audi S3 del 2015 ha mostrato una spia di avvertimento airbag collegata a un problema del sensore di inclinazione, che potrebbe influire sul sistema di rilevamento degli incidenti di ribaltamento. Il problema è stato identificato come un sensore difettoso all'interno del sistema di sicurezza del veicolo, che richiedeva la sostituzione e la ricalibrazione. La soluzione prevedeva di trovare uno specialista certificato con gli strumenti diagnostici necessari per garantire il corretto funzionamento del sistema. La riparazione è stata completata con successo, risolvendo il problema della spia di avvertimento e ripristinando le funzioni di sicurezza del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellakrause1

Ho avuto una situazione simile con la mia Audi A4 2.0T del 2012. La spia dell'airbag è apparsa insieme allo stesso codice di errore del sensore di inclinazione. Il sistema di sicurezza del veicolo è stato compromesso a causa di un sensore automobilistico difettoso nell'unità di rilevamento degli incidenti da ribaltamento. La diagnostica iniziale ha rivelato che il modulo di controllo richiedeva più di un semplice reset. I sensori del sistema di rilevamento delle collisioni dovevano essere sostituiti completamente, in quanto diventavano meno affidabili con il passare del tempo e con l'aumentare del chilometraggio. Si trattava di un serio problema di sicurezza che richiedeva un'attenzione immediata, poiché l'intero sistema airbag avrebbe potuto non funzionare correttamente in caso di ribaltamento del veicolo. La riparazione prevedeva la rimozione di parti della console centrale per accedere e sostituire il gruppo di sensori difettosi. Per ricalibrare il sistema di sicurezza dopo la sostituzione, è stato indispensabile l'utilizzo di uno strumento diagnostico adeguato, fornito dal concessionario. Non si tratta di un lavoro fai-da-te, poiché richiede strumenti di programmazione e calibrazione specifici. Si consiglia di rivolgersi a uno specialista Audi certificato che abbia esperienza con i sistemi SRS. La riparazione è fondamentale per la sicurezza e necessita di attrezzature diagnostiche e competenze adeguate per garantire il corretto funzionamento del sistema di rilevamento delle collisioni dopo la riparazione.

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uwethunder1 (community.author)

Informazioni molto utili sulla riparazione del sensore airbag. Sono curioso di sapere quanto hai pagato per la riparazione completa? Anche la mia S3 mostra lo stesso errore del sensore di ribaltamento e vorrei preventivare una spesa adeguata. Hai riscontrato guasti simili al sensore SRS da quando è stata effettuata la riparazione? Sono d'accordo sulla necessità di trovare uno specialista certificato, i sistemi di sicurezza necessitano di competenze specifiche.

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isabellakrause1

La riparazione del problema del sensore di ribaltamento è stata completata con successo ed è costata 1000 euro presso un'officina certificata, che ha incluso la nuova unità del sensore SRS e la programmazione. Dopo la sostituzione del modulo di rilevamento delle collisioni difettoso, la spia dell'airbag è rimasta spenta e tutti i sistemi di sicurezza del veicolo funzionano correttamente. La riparazione è valsa assolutamente l'investimento, considerando la criticità di questi sistemi di sicurezza. Il problema del sensore dell'airbag ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata per calibrare correttamente la nuova unità, a conferma del fatto che questo tipo di riparazione deve essere gestito da tecnici qualificati. È passato più di un anno e non si sono più verificati problemi o spie relative al sensore SRS o al sistema di rilevamento del ribaltamento. La riparazione completa ha risolto tutti i problemi di sicurezza del veicolo e il sistema ora funziona esattamente come previsto.

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uwethunder1 (community.author)

Grazie per il feedback. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia S3 e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato un'officina certificata specializzata in auto tedesche che ha diagnosticato correttamente il guasto al sensore di inclinazione. Il sistema di rilevamento delle collisioni ha richiesto la sostituzione completa del sensore e la ricalibrazione dell'unità di rilevamento del ribaltamento. La riparazione totale è stata di 950 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'officina ha utilizzato un'attrezzatura diagnostica adeguata e ha impiegato circa 4 ore per completare il tutto. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico che voleva solo resettare la spia senza risolvere il vero problema di sicurezza del veicolo. Dopo la riparazione non si sono più accese spie e il sistema SRS funziona perfettamente. Vale sicuramente la pena di pagare un po' di più per un'officina qualificata che sa come gestire correttamente questi guasti ai sensori. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui.

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