lara_wolf6
L'avviso della candeletta Audi segnala l'allarme del sistema del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lara_wolf6 (Autore)
L'ultimo tagliando è stato effettuato a 121180 km circa 2 settimane fa e non ha riportato alcun problema. Dopo aver letto i commenti, ho controllato con il mio lettore OBD e ho ottenuto il codice errore P0674 che conferma il malfunzionamento della candeletta del cilindro 4. Il malfunzionamento del motore si verifica soprattutto durante le partenze a freddo. Lo farò controllare in un'officina, visto che per il resto l'auto funziona bene. Grazie per la ripartizione dettagliata dei costi e per la guida offerta. Sapere che probabilmente si tratta di una sola candeletta mi tranquillizza sulla portata della riparazione.
(Tradotto da Inglese)
andreas_fox8
Grazie per l'aggiornamento e le informazioni diagnostiche. Il codice P0674 sulla tua A8 corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato io, è un chiaro indicatore di guasto alla candeletta del cilindro 4, proprio come è successo sulla mia A6. Il minimo irregolare e l'accensione irregolare del motore durante l'avviamento a freddo sono sintomi tipici. Il mio costo di riparazione di 440 euro dovrebbe essere vicino a quello che vedrete voi, soprattutto perché si tratta di un problema a una singola candeletta. Hai fatto bene a pianificare la riparazione al più presto. Anche se il motore funziona bene una volta riscaldato, una candeletta difettosa può causare una combustione incompleta del gasolio durante l'avviamento a freddo, portando potenzialmente a un accumulo di carbonio nel tempo. Dato che avete menzionato un lettore OBD, continuate a monitorare eventuali codici aggiuntivi. Nel mio caso, si è trattato di un problema isolato della candeletta, ma è bene tenere d'occhio l'eventuale sviluppo di problemi correlati nel sistema di preriscaldamento.
(Tradotto da Inglese)
lara_wolf6 (Autore)
Grazie a tutti per gli utili commenti. Volevo solo chiudere il cerchio, ieri ho portato la A8 in officina e, come sospettato, era solo la candeletta del cilindro 4 a dover essere sostituita. Il costo finale è stato di 410 euro, un po' meno del previsto. La spia del motore è ora spenta e il motore diesel si avvia perfettamente, anche a freddo. Non ci sono più problemi di minimo. Il meccanico ha controllato anche le altre candelette e ha confermato che funzionano tutte correttamente, quindi si spera di non avere problemi simili per un po'. Apprezzo molto tutte le indicazioni che mi hanno aiutato a capire il problema prima di portarlo a casa.
(Tradotto da Inglese)
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andreas_fox8
Come appassionato di fai da te con una certa esperienza meccanica, ho avuto un problema simile con il mio motore diesel dell'Audi A6 del 2019. La spia del motore e l'indicatore della candeletta rimanevano accesi, destando preoccupazione per le prestazioni all'avviamento a freddo. Dopo un test diagnostico, è emerso che una candeletta era difettosa e ha fatto scattare le spie. La riparazione ha comportato la sostituzione della candeletta difettosa e l'esecuzione di un controllo del sistema per garantire il corretto funzionamento del motore diesel. Il costo totale, compresi i ricambi e la manodopera, è stato di 440 euro. Alcuni aspetti da considerare in caso di problemi alle candelette: Il guasto di una singola candeletta è comune e meno costoso da risolvere, I problemi del sistema di preriscaldamento completo sono più complessi, Ignorare il problema può portare a difficili partenze a freddo e a una combustione insufficiente Prima di procedere con le riparazioni, potreste condividere: chilometraggio attuale della sua A8, quando ha notato per la prima volta le spie, eventuali cambiamenti nel comportamento di avviamento o nelle prestazioni del motore, se sono stati letti i codici diagnostici Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la sua situazione corrisponde a quella che ho riscontrato io e a fornire indicazioni più specifiche. Anche in presenza di spie luminose, continuate a utilizzare il veicolo ma monitorate attentamente il comportamento all'avviamento a freddo. È consigliabile far controllare il veicolo al più presto per evitare potenziali problemi di avviamento, soprattutto quando fa freddo.
(Tradotto da Inglese)