L'avviso di controllo del motore della BMW segnala un guasto al sensore dell'acqua

Il mese scorso ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 del 2008. Il funzionamento irregolare e la spia del motore di controllo si sono rivelati più di un semplice problema di sensore. Nel mio caso, si trattava di un collegamento difettoso del cablaggio al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento; i cavi erano corrosi e facevano poco contatto. La riparazione non è stata molto complessa, ma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il problema esatto. Inizialmente si pensava che fosse solo il sensore, ma il meccanico ha trovato il problema di cablaggio durante i test. La corrosione si era diffusa un po', quindi è stato necessario sostituire una sezione del cablaggio insieme al sensore. Non si è trattato di un lavoro di riparazione impegnativo, ma è stata necessaria un'attenzione professionale, perché il fai-da-te avrebbe potuto causare altri problemi. Ora l'auto funziona senza problemi e non si accende la spia del motore. In base ai vostri sintomi, il problema potrebbe essere simile, ma è meglio farlo controllare correttamente per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile visto che ero preoccupato per la mia auto. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E da allora tutto funziona bene o hai notato altri problemi? Voglio solo farmi un'idea di quello che potrei aspettarmi in termini di costi e se dovrei fare attenzione a qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, posso sicuramente aggiornarti su questo. Sono andato dal meccanico la settimana scorsa e ho sistemato tutto, si è rivelato esattamente ciò che sospettavo con il sensore dell'acqua. Il conto totale è arrivato a 95 € che comprendevano la riparazione del collegamento del cavo che stava causando il malfunzionamento. Hanno trovato un collegamento difettoso della spina che stava causando tutti i problemi. Sono felice di riferire che l'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, non si è più accesa la spia del motore e la marcia irregolare è completamente scomparsa. Non si sono verificati altri problemi, il che è un sollievo! Onestamente, mi stavo preparando per una fattura molto più salata in base alle esperienze passate, quindi sono stato abbastanza soddisfatto del risultato. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che avevo io, potresti avere lo stesso tipo di riparazione. Assicurati solo di ottenere prima una diagnosi corretta, ma non preoccuparti troppo, potrebbe non essere così costoso come temi. Il mio meccanico ha detto che questi problemi di collegamento del sensore sono abbastanza comuni su queste BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Finalmente ieri ho fatto controllare la mia auto. Avevi ragione a fare prima una diagnosi corretta. Sono andato da un nuovo meccanico che si è preso il tempo di controllare tutto per bene. Si è scoperto che il mio problema era anche correlato al sensore, ma era il sensore di posizione dell'albero motore che si stava comportando male. La riparazione mi è costata circa 150 dollari, manodopera inclusa, che non è stata poi così grave come temevo. Molto meglio dell'ultimo posto che ha cercato di convincermi a sostituire un sacco di parti inutili! Il meccanico è stato davvero onesto, mi ha mostrato il vecchio sensore e mi ha spiegato tutto. Ora la macchina funziona come un sogno, non si accende più la spia del motore e quella brusca frenata è completamente sparita. Che sollievo! Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver ricevuto il tuo consiglio. A volte questi problemi della BMW sembrano più spaventosi di quanto non siano in realtà. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'altra situazione di sovraccarico!

(Tradotto da Inglese)