L'avviso TPMS ostinato dell'Audi RS5 non si ripristina dopo la riparazione

Il mese scorso ho avuto un problema simile di TPMS persistente con la mia Audi S5 del 2011. Dopo aver controllato più volte la pressione dell'aria con un manometro e aver confermato il corretto gonfiaggio, la spia è rimasta attiva. La causa principale si è rivelata essere il guasto alle batterie del sensore TPMS. Questi sensori comunicano in modalità wireless con il computer dell'auto e, quando le loro batterie si esauriscono, smettono di trasmettere letture accurate della pressione degli pneumatici. Ogni ruota ha un proprio sensore montato sul gruppo della valvola dell'aria. La soluzione richiedeva la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS, poiché erano tutti prossimi alla fine del loro ciclo di vita. Si tratta di un intervento di manutenzione comune intorno ai 100.000 km. Sebbene non sia un problema di sicurezza critico se si controlla regolarmente la pressione degli pneumatici manualmente, il TPMS funzionante fornisce un importante monitoraggio della pressione in tempo reale durante la guida. Il processo di riparazione prevede lo smontaggio di ogni pneumatico, la sostituzione delle unità sensore e la riprogrammazione dei nuovi sensori per comunicare con il computer dell'auto. Dopo la sostituzione, l'avviso si è cancellato immediatamente e da allora il sistema ha funzionato perfettamente. Considerate la sostituzione completa del sensore TPMS se i tentativi di ripristino e ricalibrazione manuale sono falliti. I sintomi corrispondono al classico guasto della batteria del sensore, che è prevedibile al vostro chilometraggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i sensori TPMS. Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia RS5 e ho finito per sostituire tutti i sensori. L'avviso della pressione degli pneumatici era estremamente fastidioso, soprattutto perché il controllo manuale della pressione mostrava che tutto era a posto. Ti sei ricordato quanto hai pagato per la sostituzione completa dei sensori? La mia riparazione è risultata leggermente costosa a causa dei requisiti di programmazione, ma almeno gli avvisi di pneumatici sgonfi hanno finalmente smesso di comparire sul mio cruscotto. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il TPMS o il monitoraggio della pressione degli pneumatici da quando l'hai riparato. Voglio solo essere sicuro di non aver pagato troppo e che questa sia davvero una soluzione a lungo termine prima di consigliarla ad altri con problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Ottime notizie: da quando sono stati sostituiti tutti i sensori TPMS, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici ha funzionato perfettamente senza guasti ai sensori o falsi avvisi. Il costo totale della riparazione è stato di 280 euro, che ha coperto i nuovi sensori, la manodopera per lo smontaggio dei pneumatici e la programmazione. Questa sembra essere la soluzione standard quando le batterie dei sensori si esauriscono intorno ai 100.000 km. Dopo la riparazione, gli avvisi di pneumatici sgonfi sono completamente scomparsi e le letture regolari della pressione degli pneumatici sono ora visualizzate correttamente sul cruscotto. In base all'intervallo di manutenzione di questi sensori, l'intervento dovrebbe risolvere qualsiasi problema di TPMS per altri 8-10 anni di guida normale. Come riferimento, il manometro mostra ora letture coerenti con quelle visualizzate dal computer di bordo, confermando che i nuovi sensori comunicano in modo accurato. Dopo la sostituzione, non ci sono più stati avvisi di pneumatici bassi o malfunzionamenti del sistema. Considerando quanto sia fondamentale un corretto monitoraggio della pressione degli pneumatici per la sicurezza e le prestazioni, il costo della riparazione è stato conveniente per il ripristino della piena funzionalità del sistema. Chiunque abbia riscontrato simili guasti persistenti al TPMS dovrebbe assolutamente considerare la sostituzione del sensore come soluzione permanente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli utili! Finalmente ho risolto il problema dal mio meccanico la scorsa settimana. La riparazione totale è stata di 310 euro per la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS. Inizialmente ho pensato che fosse una cifra elevata, ma i continui avvisi sulla pressione degli pneumatici mi stavano facendo impazzire. Il processo di riparazione è stato semplice: hanno smontato tutti i pneumatici, installato i nuovi sensori e riprogrammato il sistema. Le letture del manometro ora corrispondono perfettamente al display del cruscotto. E soprattutto, non ci sono più i fastidiosi messaggi di errore del sensore che compaiono durante la guida. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi al TPMS sono piuttosto comuni intorno ai 100.000 km, quando le batterie dei sensori iniziano a guastarsi. Mi ha mostrato i vecchi sensori e si vedeva chiaramente che erano di primo equipaggiamento. Quelli nuovi dovrebbero durare altri 8-10 anni. Sono davvero contento di aver risolto il problema in modo corretto. Ora il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici funziona perfettamente e posso finalmente fidarmi di nuovo delle letture. Soldi ben spesi considerando l'aspetto della sicurezza di avere sensori TPMS funzionanti.

(Tradotto da Inglese)