L'errore del tachimetro dell'S7 blocca la funzione di controllo della velocità di crociera

Ho avuto un problema simile sulla mia S5 2017. Il malfunzionamento del cruise control e del tachimetro si è rivelato correlato al connettore del modulo di controllo del volante. La diagnostica ha rivelato diversi codici di errore che indicano un'interruzione del segnale. La causa principale è stata la corrosione dei pin nel connettore tra i comandi al volante e il cablaggio principale. Questo accade di solito quando l'umidità rimane intrappolata in quell'area. Per risolvere il problema è stato necessario pulire i collegamenti e sostituire il connettore del modulo di controllo. In genere non si tratta di un problema grave, ma richiede un lavoro preciso poiché il gruppo del volante deve essere parzialmente smontato per accedere ai punti di connessione. Per prima cosa è stata controllata la scatola dei fusibili, ma tutti i fusibili erano intatti. Il problema riguardava in particolare tutti i comandi montati sul volante, compresi i pulsanti del cruise control. Un tecnico qualificato dovrebbe essere in grado di diagnosticare e riparare il problema in poche ore. Assicuratevi che controllino la continuità del cablaggio tra i comandi al volante e la centralina prima di sostituire qualsiasi componente importante. Si consiglia di eseguire prima una scansione diagnostica adeguata, poiché sintomi simili possono anche indicare una molla dell'orologio o un sensore dell'angolo di sterzata difettosi, a seconda di come si presenta l'errore.

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Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. Questi problemi di cruise control non funzionante possono essere davvero fastidiosi. La mia S7 del 2020 presentava sintomi quasi identici con errori del tachimetro e problemi al cruise control. Il modulo di controllo del volante era effettivamente il colpevole anche nel mio caso. Rivolgermi direttamente al mio meccanico per la diagnostica mi ha evitato di sostituire parti inutili. Il sistema difettoso si è rivelato essere solo una questione di ricollegamento e pulizia dei pin del modulo di controllo. Quanto è costata la riparazione nel vostro caso? Avete riscontrato problemi simili da quando l'avete riparato?

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Dopo aver riparato la mia S5, il cruise control ha funzionato perfettamente senza alcun malfunzionamento. L'elettronica dell'auto può essere complicata, ma questa si è rivelata una riparazione semplice. Il costo totale è stato di 95 euro per la pulizia e la riparazione del cavo di collegamento. La diagnostica ha permesso di identificare subito il problema esatto, evitando inutili sostituzioni di componenti. Dopo la riparazione, tutte le funzioni del volante, in particolare il sistema di controllo della velocità di crociera, funzionano perfettamente. Sono passati diversi mesi e non si sono verificati problemi o messaggi di errore ricorrenti. La chiave è stata trovare un tecnico che ha diagnosticato correttamente la causa principale, anziché limitarsi a sostituire i componenti. Quando sono coinvolti i collegamenti elettrici, una diagnosi corretta fa la differenza per risolvere definitivamente questo tipo di problemi.

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La settimana scorsa ho finalmente risolto il problema. Dopo aver letto qui di problemi elettronici simili, mi sono rivolto a un'altra officina specializzata in diagnostica elettrica. Hanno identificato immediatamente il problema di connessione dell'attuatore senza cercare di vendere pezzi inutili. La riparazione completa è durata circa 2 ore ed è costata 120 euro. Il tecnico ha pulito i connettori, controllato tutti i cablaggi ed eseguito un reset completo del sistema. Il malfunzionamento si è rivelato essere esattamente quello descritto da altri, ovvero i pin corrosi nel modulo di controllo del volante. Dopo la riparazione, sia il tachimetro che il cruise control funzionano perfettamente. Non ci sono più messaggi di errore o sistemi non funzionanti. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere invece di tornare dal mio precedente meccanico che voleva sostituire l'intero modulo.

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