maximiliantiger1
L'impianto audio dell'Audi Q5 deve essere riparato urgentemente.
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
L'Audi Q5 del 2021 ha subito un completo guasto dell'impianto audio, con l'unità principale che mostrava un codice di errore. Il problema è stato individuato in una scheda di circuito fritta nell'unità principale e in un cablaggio difettoso vicino all'amplificatore. La soluzione ha comportato la sostituzione dell'unità principale e la riparazione del cablaggio, che ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate e competenze specifiche. Dopo la riparazione presso un'officina certificata, l'impianto audio, inclusa la connettività Bluetooth, è stato completamente ripristinato e funziona perfettamente.
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4 commento(i)
maximiliantiger1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dell'MMI. Dopo il mio post originale, ho fatto riparare la mia Q5 presso un'officina certificata. Il rumore statico e i comandi del cruscotto ora funzionano perfettamente. Il cablaggio difettoso si è rivelato essere solo una parte del problema, in quanto hanno trovato anche un amplificatore difettoso che causava il malfunzionamento del sistema audio. Può dirci qual è stato il costo finale della riparazione? E ha avuto problemi ricorrenti con il controllo del volume o altre funzioni audio dopo la riparazione? Voglio solo confrontare se il prezzo che ho pagato è ragionevole per questo tipo di lavoro.
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christopherhoffmann6
Dopo aver fatto riparare la mia Q3 in officina, il sistema audio completo ha funzionato perfettamente. Il controllo del cablaggio difettoso e la sostituzione del display MMI sono costati complessivamente 725 euro, che coprivano sia i ricambi che la manodopera. Da allora non si sono più verificati problemi con il controllo del volume o con gli altoparlanti dell'auto. La qualità del suono è perfetta e tutte le funzioni Bluetooth funzionano come previsto. L'investimento è valso la pena, poiché tentare soluzioni più economiche come la diagnosi del crepitio degli altoparlanti o i controlli elettronici di base avrebbe fatto perdere tempo e denaro. La diagnosi e la riparazione dell'intero sistema al primo tentativo hanno evitato di ripetere l'intervento. Il costo della riparazione sembra ragionevole se si considera la complessità dell'elettronica dei veicoli moderni. Questi sistemi audio integrati richiedono conoscenze specialistiche per essere riparati correttamente. L'assenza di problemi audio da diversi mesi conferma che il negozio ha svolto un lavoro di qualità.
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maximiliantiger1 (community.author)
Grazie a tutti per le utili risposte. La scorsa settimana ho portato la mia Q5 in un'officina autorizzata e ho risolto tutto. L'unità principale doveva essere sostituita completamente a causa di una scheda di circuito fritta, inoltre hanno trovato un cablaggio difettoso vicino all'amplificatore. Il costo totale è stato di 890 euro per parti e manodopera. Ora i comandi del cruscotto e l'impianto audio funzionano perfettamente. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, poiché hanno dovuto riprogrammare la nuova unità per sincronizzarla con l'auto. Sono davvero contento di essermi rivolto a un'officina certificata, sapevano esattamente cosa cercare e hanno risolto il problema al primo colpo. Ho sicuramente imparato la lezione su come far eseguire le riparazioni specialistiche da officine qualificate. Gli altoparlanti dell'auto sono di nuovo cristallini e la connettività Bluetooth funziona ancora meglio di prima. Dopo la riparazione non si sono più verificati codici di errore o crash di sistema.
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Q5
christopherhoffmann6
Il mese scorso ho avuto a che fare con un guasto simile al sistema audio della mia Audi Q3 2018. L'unità principale ha visualizzato il display difettoso e ha smesso completamente di rispondere agli input del controllo del volume. La causa principale si è rivelata più grave del semplice cablaggio difettoso o del crepitio degli altoparlanti. La diagnosi ha rivelato un modulo di controllo principale guasto che gestisce sia il display che le connessioni Bluetooth. Non si trattava di un problema semplice come quello dei collegamenti allentati o degli altoparlanti difettosi. Era necessario sostituire l'intera unità di controllo MMI, poiché il problema riguardava più sistemi, tra cui la navigazione e la visualizzazione del clima. La riparazione ha richiesto apparecchiature diagnostiche specializzate e la programmazione per integrare la nuova unità con i sistemi del veicolo. Si tratta sicuramente di un lavoro per la concessionaria o per un'officina con competenze specifiche Audi, poiché gli strumenti diagnostici generici non sono in grado di comunicare correttamente con questi sistemi. Sebbene l'attesa per i pezzi di ricambio sia stata frustrante, il tempo di riparazione effettivo è stato relativamente veloce una volta arrivati i componenti. La nuova unità ha ripristinato tutte le funzionalità, compresi l'accoppiamento Bluetooth e l'uscita audio. Questo tipo di guasto è raro nei modelli più recenti, ma quando si verifica richiede un'attrezzatura diagnostica e un'esperienza adeguate. Se si verifica un guasto completo del sistema piuttosto che problemi intermittenti, è probabile che si tratti di un problema simile al modulo di controllo che richiede la sostituzione piuttosto che la riparazione.
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