L'incubo del tettuccio apribile della BMW M2: il sistema di controllo impazzisce

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW, in quanto ho posseduto una BMW M3 del 2013 e attualmente guido una M4 del 2017. Anche se non sono un meccanico professionista, ho avuto a che fare con una buona dose di problemi nel corso degli anni. Ho avuto quasi lo stesso problema con il tetto apribile della mia M3. Un giorno l'unità di controllo è impazzita, con tanto di messaggi di errore e tutto il resto. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno eseguito un reset della codifica sul modulo del tetto apribile. Il tutto mi è costato circa 75 euro e ha richiesto circa un'ora. Puoi dirmi se ricevi altri messaggi di errore? Inoltre, hai provato il reset di base (tenendo premuto il pulsante per 30 secondi)? Potrebbe essere utile sapere se il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato nel tempo. Se il reset di base non funziona, è probabile che si tratti di un problema del modulo di controllo che deve essere codificato correttamente. È meglio farlo controllare da qualcuno che conosce bene i sistemi BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 85294 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Il problema è iniziato all'improvviso, senza alcun segno di avvertimento. Ho provato più volte il trucco del reset di 30 secondi che hai menzionato, ma niente da fare. Purtroppo non compaiono altri messaggi di errore, ma solo l'avviso "tetto apribile non inizializzato" che continua a comparire. Spero davvero che sia solo un problema di modulo come nel tuo caso e non qualcosa di più serio con la meccanica. In ogni caso, probabilmente dovrò abboccare all'amo e portarla da uno specialista. Il tuo problema è rimasto permanente o hai avuto problemi ricorrenti dopo il reset?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono lieto di aggiornarvi sulla mia esperienza. Dopo il reset della codifica di cui ho parlato per la mia M3, il problema si è ripresentato circa 8 mesi dopo. La seconda volta si è scoperto che c'era dell'altro, il motore che controlla il meccanismo del tettuccio apribile aveva alcune parti usurate. Il meccanico mi ha spiegato che a volte questi ripristini iniziali sono solo una soluzione temporanea e che potrebbe esserci un'usura meccanica di fondo che deve essere affrontata. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire alcuni componenti del gruppo motore. È stato sicuramente più costoso della prima riparazione, mi è costato circa 400 euro, ma da allora funziona perfettamente. Visto quello che descrive e considerando il suo chilometraggio, scommetto che si trova di fronte a qualcosa di simile. L'insorgenza improvvisa e senza preavviso è esattamente quello che è successo a me. Dato che il mese scorso il servizio di assistenza non ha rilevato nulla, probabilmente il problema si è sviluppato di recente. Questi sistemi possono essere molto sensibili. Il mio consiglio è quello di evitare le riparazioni di fortuna e di far controllare l'intero meccanismo in modo corretto. Potrebbe costare di più in anticipo, ma probabilmente vi risparmierete un'altra visita in officina. Fatemi sapere cosa scoprite quando la fate controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! È davvero utile sapere del potenziale problema del motore, sicuramente non è quello che volevo sentire riguardo al costo, ma è meglio sapere a cosa potrei andare incontro. È interessante che la tua esperienza sia stata così simile, soprattutto per il guasto improvviso. Ho appena prenotato per la prossima settimana presso un'officina specializzata BMW e mi assicurerò di menzionare l'usura del gruppo motore che hai riscontrato. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la storia completa, soprattutto per quanto riguarda il problema che si è ripresentato dopo la riparazione iniziale. Sarebbe stato frustrante pagare per il ripristino solo per avere di nuovo problemi, quindi probabilmente insisterò affinché facciano un controllo approfondito dell'intero meccanismo fin dall'inizio. Aggiornerò sicuramente il forum quando saprò cosa c'è di effettivamente sbagliato nel mio. Grazie ancora per tutti gli approfondimenti!

(Tradotto da Inglese)