L'incubo dello sterzo della Corsa: guasto all'EPS e allarme ABS

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto lo stesso identico problema con la mia Vauxhall Astra 1.7 CDTI del 2010. I sintomi erano identici, vibrazioni del volante, mancanza di servosterzo e quelle fastidiose spie. Si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso nel cablaggio del servosterzo elettrico. L'ho portata dal mio specialista Vauxhall di fiducia dopo che la mia officina abituale non era riuscita a risolvere il problema. Hanno trovato dei pin corrosi nel connettore principale che collega il modulo di controllo dello sterzo al motore del servosterzo. Hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio e ricalibrare il sistema. Non si trattava di un problema molto grave in termini di complessità, ma sicuramente non è un problema da ignorare, in quanto riguarda il controllo dello sterzo e i sistemi di sicurezza. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata. Consiglio vivamente di rivolgersi a un'officina specializzata in sistemi elettrici Vauxhall. Avranno gli strumenti diagnostici giusti e l'esperienza necessaria per risolvere questi problemi specifici del servosterzo. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. La spiegazione dei perni corrosi ha molto senso. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai riscontrato altri problemi legati allo sterzo? Potrei andare da uno specialista Vauxhall nella mia zona, sembra che siano la soluzione migliore per problemi elettrici come questo.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, sono felice di aggiornarvi! Dopo averla fatta riparare dallo specialista Vauxhall, mi è costata 155,00 € per riparare il collegamento del cavo difettoso. In pratica hanno dovuto riparare il collegamento della spina che causava tutti i problemi. So che può sembrare un po' caro per un problema di connessione, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La parte migliore? Da quando è stato sistemato, il mio sterzo funziona perfettamente, niente più spie, niente vibrazioni, niente! È passato più di un anno e non ho avuto un solo problema legato allo sterzo. L'errore del segnale del servosterzo elettrico che mi faceva impazzire è completamente scomparso. Sei sicuramente sulla strada giusta pensando a uno specialista Vauxhall. Questi problemi elettrici possono essere complicati e la presenza di qualcuno che conosce a fondo queste auto fa una grande differenza. Le officine normali spesso non riescono a gestire il lato diagnostico delle cose. Fatemi sapere come procede la riparazione! Sono curioso di sapere se il problema è lo stesso che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatta riparare la settimana scorsa da uno specialista Vauxhall. Non ci crederete, ma era esattamente lo stesso problema: pin corrosi nel connettore! Mi è costato un po' di più, circa 180 €, ma hanno fatto un lavoro accurato. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio connettore e mi ha spiegato tutto. Ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni nei nostri modelli. Ci sono volute circa 4 ore per sistemare tutto, ma la differenza è come la notte e il giorno. Ora lo sterzo è liscio come l'olio, tutte le spie sono sparite e non ci sono più vibrazioni spaventose! Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il vostro parere. Mi ha evitato di tornare dal mio vecchio meccanico che probabilmente si sarebbe semplicemente grattato la testa. È fantastico aver finalmente risolto il problema, credo che ora possiamo dire di far parte del "club dello sterzo difettoso", haha! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)